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回答者別の社員口コミ(株式会社IHI)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 航空機エンジン整備 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 航空機エンジン整備
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 0万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 航空機エンジン整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
勤務時間・休日休暇:組合が強いので突発的に休んだらしても休みをもらえる。連続で休
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回答者: 男性/ 航空機エンジン整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
福利厚生:寮は水道光熱費込みで1万弱なので若いうちにお金を貯められると思う。寮に
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口コミ投稿日:2021年11月30日

回答者: 男性/ 航空機エンジン整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
成長・キャリア開発:あまり成長を感じることはないと思う。若い人は辞めていく人も多
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回答者: 男性/ 航空機エンジン整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
女性の働きやすさ:休みも比較的取得しやすく産休なども取りやすいと思う。産休明けか
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回答者: 男性/ 航空機エンジン整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
組織体制・コミュニケーション:指示出し部門と現場のコミュニケーションがうまく撮れ
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株式会社IHIの回答者別口コミ (202人)

  • 生産管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年05月26日
  • 船舶修理部 / 無し / 調達 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年08月30日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2015年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年12月15日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2019年07月02日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
1.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気計装 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年01月19日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月26日
  • 調達 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年10月16日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2010年時点の情報
4.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業本部 / 一般 / 営業 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年10月19日
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