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NOK株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年10月10日
事業の強み:
自動車、飛行機、鉄道、建機農機、家電など幅広い分野で使用されているオイルシールにおいては国内70%、海外で50%と高いシェアを誇っている。オイルシール以外フレキシブルプリント基板も高シェア。
また独立自動車部品メーカーのため、完成車全てと取引実績がある

事業の弱み:
新規事業が起きない、世間の知名度の低さ、

事業展望:
主力製品が、自動車の電動化により規模が縮小する可能性があります。

回答者: 男性/ 主幹/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年01月10日
事業の強み:自動車電動化の逆風はあるが、部品の中の部品を扱っており世の中の大半の
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年08月20日
事業展望:EV(電気自動車)が台頭してきていますが、まだまだガソリン車の需要はな
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月07日
事業展望:シール製品の中でも主力である、オイルシールは今後EV化の進展で縮小して
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回答者: 男性/ 人事・労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月08日
事業の強み:オイルシールなど、圧倒的なシェアを誇る製品が多数ある。事業の弱み:メ
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回答者: 男性/ 営業系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業本部

3.8
口コミ投稿日:2023年12月28日
事業の強み:コア技術があり、自動車系部品メーカーでありながら電子部品事業も手掛け
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月11日
事業の強み:新規事業の開拓は難しいと感じるが、会社側は売り上げ目標を達成する為に
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回答者: 男性/ 原価管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
事業の強み:EV向けの事業も開発は行っているが収益に結びついているものもないもの
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月18日
事業の強み:国内海外においてもシェア率が高く、そこが強みだと思う。事業の弱み:脱
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回答者: 男性/ 原価管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月12日
事業の強み:国内は売上のほとんどをトヨタに依存している。事業の弱み:同業(業務提
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回答者: 回答なし/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月30日
事業の強み:世の中ではシール対象のものはなくならないので何とか生き残る。事業の弱
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回答者: 回答なし/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月17日
事業の弱み:電気自動車が普及してくると売り上げが半分以下になるのではないかと思う
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月01日
事業の強み:工場によって明暗くっきり。オイルシールはエンジンが減少していく世の中
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月03日
事業の強み:自動車業界の独立系ということもあり、現在は完成車メーカ全12社に供給
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計部/ 担当

3.5
口コミ投稿日:2023年06月18日
事業の強み:エンジンに多く使われる部品であり、電気自動車が増えていくにつれ需要が
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月20日
事業の強み:オイルシールの供給規模。価格、性能では勝てなくても、量を供給出来るこ
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回答者: 男性/ 総合技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年12月11日
事業の強み:様々な商品を開発している点。事業の弱み:シール技術のこれ以上の進歩は
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月05日
事業の強み:いずれの事業も高い生産力を有している。また、ノウハウも十分に蓄積され
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年04月22日
事業の強み:シール部門は独自性があり、世界シェアも高いため非常に強いと思います。
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回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月09日
事業の強み:材料の組み合わせのノウハウ法令遵守意識は高いコンペチターが弱い事業の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
事業の強み:生産力 復帰力 地道なところでしょうか。。。事業の弱み:新しいことへ
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回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月24日
事業の強み:自動車のエンジン向け部品としては、かなりのシェアを持っており、且つ溜
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回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月29日
事業の弱み:EV化に伴うシール事業の減収減益は免れない状況。一方で電子部品事業は
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 担当

2.5
口コミ投稿日:2024年01月15日
事業の弱み:EVの波に乗ることはできないと思われるので、今後の展開はかなり厳しい
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回答者: 男性/ 設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年01月09日
事業の弱み:EV化により主力製品であるオイルシールは今後の事業展開に不安がある.
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月10日
事業の強み:落ち目だとは思われているが、ガソリン車から電気自動車への切り替えはあ
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 担当

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
事業の強み:部品メーカーとしてのシェアと生産力事業の弱み:部品メーカーのため販売
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月06日
事業の強み:シール部品は国内のトップシェアを持っていること。事業の弱み:メイン事
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回答者: 男性/ 研究開発職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月21日
事業の強み:ニッチで不可欠な製品を作っている。事業の弱み:競合が入る分野では価格
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
事業の強み:製品力。圧倒的な実績事業の弱み:
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月26日
事業の強み:ニッチな製品を取り扱っており、シェ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月10日
成長性・将来性:車や重機のパッキン製造なので、不滅です。いまのところ先10年は大
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回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月16日
事業の強み:オイルシールに関しては非常に強い立ち位置のため、しばらくは安泰だと思
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月02日
事業の強み:事業の多角化されていると思う、自動車部品だけでなく、精密機器において
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月20日
事業の弱み:特になし事業展望:多くの自動車メーカーと取引実績があるので倒産するこ
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