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株式会社日産フィナンシャルサービスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 事業企画/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年05月03日
事業の強み:
日産の販売店が加盟店であり、かつ自動車ということで単価の高さもあり、日産自動車が母体である点はやはり強いと思う。ただ、商品が多角的とはいえず、販売店にとって魅力ある会社なのかは少し疑問符がつく。

事業の弱み:
トヨタやホンダ、さらに海外の自動車会社も増えてきており、日産自動車の立ち位置が決して安泰とは言えないと思う。母体の安定性に左右される。

事業展望:
カード事業に携わっていたが、カードが一番薄利かつ売上が低く、自社で展開する意義に疑問を感じた。

回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般職

4.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
事業の強み:親会社が日産という事です。日産が潰れない限り収益はかなり安定していま
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
事業の強み:良くも悪くも日産自動車の動きにかかっています。事業の弱み:日産自動車
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回答者: 男性/ 企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月10日
事業の強み:日産のファンを基盤にして
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回答者: 女性/ ルート営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年07月26日
事業の強み:なし事業の弱み:車社会でなくなってきたときに厳しい。車ありきのサービ
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回答者: 女性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年06月07日
事業の強み:金融商品を扱うストックビジネスのため、不況の煽りを受けづらい。事業の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】中途入社した人達は、一生懸命馴染
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員の定着】中途採用者は馴染めていない感じ。上司とも上手くい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
雇用の安定性:人手不足なので、希望すれば再雇用がまかり通る。中途採用も当面は大量
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
成長性・将来性:会社自体は、リーマンショックの時も含めて、ずっと利益が出ているし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】無し。毎年新卒社員が入って来てはいるが、営業部門
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
会社の安定性:毎年、会社は利益をあげているし、年収は微増しているから、他の製造業
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
新規事業への取り組み:現場の都合は関係無く、日産自動車から営業統括部から指示が降
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
事業での社会貢献:月に一度、15分程度の事務所前の公道清掃程度。労働組合を通じて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
成長性・将来性:親会社がグローバル企業。ちゃんと経営しているなら、安定の大企業で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
事業での社会貢献:納税程度しか、無い。社員の休みや有給取得日すら、上司が変えろと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:【中途社員の定着】販売会社相手のクロス営業以外は、半年は辞められて
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
新規事業への取り組み:新規事業は、親会社の日産自動車が策定して、知らない間に展開
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
仕事内容:自動車販売会社対応の部署は、クロス営業と呼ばれており、クレジットカーリ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しいアイデアを提案する機会はありま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】この会社では、社員や派遣と言えども教育は期待
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
新規事業への取り組み:OMOI-2020なんて中期計画が全社的にあり、年に一度役
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
事業での社会貢献:毎週金曜の朝に、事務所前の歩道の清掃を当番の3人でやります。雨
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:日産自動車と同じで、コミットの文化だからやり方は自分で考えて実行出来ま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:クロス(販売会社対応部門)は、販売会社会社の店長やセールマンの不満のは
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
新規事業への取り組み:中期計画や、施策、新しい取り組みの展開が、あまりにも遅い。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
事業での社会貢献:年末に募金を募りますが、十円玉や一円玉ばかり。社員の地元が災害
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】まったくありません。役員が営業部に来ると、色
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
社長の手腕:内村社長は見た目が若く、中々のイケメンです。話し方は安倍首相のような
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
成長性・将来性:親会社の日産自動車次第ですが、日産フィナンシャルサービスが利益を
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
雇用の安定性:この1年程で、定年退職以外の自己都合退職者の退職理由と業務傷病休職
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回答者: 男性/ リテール営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月14日
事業の強み:ライバルの少ないビジネスモデルである、事業の弱み:規模が大きくなり過
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 事務

3.8
口コミ投稿日:2024年04月03日
事業の強み:繁忙期はとても忙しいそうだったので、プランが多数あり電気自動車など強
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】中途入社の方も異例でもなく普通に管理職してい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:【他部署との関わり】書類不備で対応依頼などはありました。それほど多くは
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