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回答者別の社員口コミ(鹿島建物総合管理株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 現場所長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 現場所長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月08日
企業カルチャー・社風:大手ゼネコン子会社ということもあり、あまりガツガツした雰囲
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:資格手当があり、対象資格は事務系技術系ともに充実していた評価制度:定期
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月22日
事業の強み:親会社がスーパーゼネコンということが最大の強み。それ以外の強みはあま
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月22日
福利厚生:独身寮はあるが住宅補助はなし。目立った福利厚生の特徴はない。オフィス環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
教育・研修:資格取得に向け、通信教育を会社負担で受ける事が出来る。また研修センタ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:稼いでいる現場、赤字現場、それぞれ事情が異なるため、何とも言えないが、
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月08日
女性の働きやすさ:技術職については、圧倒的に男性が多く、また事務職技術職比率でい
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月08日
勤務時間・休日休暇:シフト制の現場が多く、契約配置数もあり、休みが取りやすい取り
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年05月08日
オフィス環境:現場仕事の場合は現場次第である。都内の本社支社については、オフィス
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月22日
女性の働きやすさ:男性の仕事、女性の仕事に区別があり、そのことを公言され、奉仕の
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月22日
企業カルチャー・社風:昭和。以上。組織体制・コミュニケーション:多様性を認める社
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回答者: 男性/ 現場所長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月22日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかり取れる。多様な働き方支援:多様性を認める社風で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
新規事業への取り組み:周年事業で新規事業等に関して全社員へアンケートを取る等、そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
成長・キャリア開発:ルーティンワークが多く、積極的に自己研鑽しないと、退屈に襲わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
社内制度:新規物件の紹介や、中途採用者の紹介等に関する報奨金があり、現場の一個人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
福利厚生:厚生施設の利用も可能だが、首都圏近郊に集中しているため、地方勤務者への
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
福利厚生:住宅手当はないが、独身者には寮があるため、新卒社員は助けられていると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
成長性・将来性:数年連続で増収増益の状況であるため、しばらくの成長性・将来性は確
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:このご時世在宅でできる仕事もあると思われるが、そのあたりの改革
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:本社・支社はカレンダー通り。現場は現場次第なので何とも言えない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
入社理由・入社後の印象:色んな意味で硬直化しており、個人の意見が無視される事が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
入社理由・入社後の印象:安定性は高く、仕事はまったり給料そこそこ、というのは大当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自己評価、上司による評価となっており、絶対評価をうたっているが、どう考
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
教育・研修:制度上は教育制度を整えているようだが、実際社員が「よく教育されている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
雇用の安定性:これから会社を担う中堅どころの流出が止まらない。中途採用も一時期に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
雇用の安定性:現在は正社員中心で雇用しているため、雇用の安定性は非常に高いと思わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
働きがい:ルーティンワークが多く、あまり変化がないため、モチベーションを保ち続け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
働きがい:誰もが知る有名建築物の保全に携われる可能性があり、その点ではやりがいが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業界の中では悪い方ではないと思われる。定期昇給はあるが成績次第。また成
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:長時間の残業を抑止しようという意識が高い反面、省力化や効率化
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:長時間の残業を抑止しようという意識は高い。元々現場は契約時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:業界が業界なので変わった人や、のんびりしている人が多い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:ゼネコン子会社で安定した経営基盤があるため、ゴリゴリに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:本社はカレンダー通り。支社も事務方はカレンダー通りだが、現場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:休日の日数はきちんとしていると思われる。有給休暇はほぼ法定の
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鹿島建物総合管理株式会社の回答者別口コミ (104人)

  • 建物管理 / 建物管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月21日
  • 設備管理 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年02月06日
  • 設備 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年05月03日
  • 設備員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年06月28日
  • 関東支社 工事部 / 施工管理 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年10月10日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
4.9
最新の回答:2015年08月01日
  • マンション運営部 / その他 / 経理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年01月01日
  • 首都圏南支社 / 副支社長 / 管理職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月06日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2009年時点の情報
最新の回答:2018年12月25日
  • 施設管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年11月20日
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