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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年09月06日

成長・キャリア開発:最近は非常に多くのキャリアパスがあり、駅員や乗務員をするだけ

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回答者：男性/ メンテナンス/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年10月05日

仕事の裁量権:箇所長(銀行支店長程度)、副長(係長程度)、主務・主任(ほぼなし)

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月12日

仕事を通して身につくスキル:鉄道業は独特の世界であり、他の会社、業界にすぐに転身

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回答者：女性/ 主任/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 駅

3.6

口コミ投稿日：2023年11月12日

成長・キャリア開発:営業がメインだった自分は、とにかく研修が多かった。営業の個人

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回答者：男性/ プロマネ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月18日

成長・キャリア開発:現場では他社でも通用するようなスキルの獲得などといった、成長

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回答者：男性/ その他コンサルタント系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月20日

成長・キャリア開発:社内での研修等は基本的に社内でのキャリアアップを念頭に置いて

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回答者：女性/ 改札/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年09月02日

成長・キャリア開発:資格取得手当もある。補助が出る。やる気がある人はやっている。

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回答者：男性/ 車両メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月24日

仕事を通して身につくスキル:各部門ごのに専門的なことを行なっているので、専門性だ

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年05月26日

成長・キャリア開発:社内の資格などは十分に補助研修などがあるのでいいと思う働きが

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 駅/ 主任

3.4

口コミ投稿日：2023年06月07日

成長・キャリア開発:デカい企業なので、なかなか思うように異動できないのは仕方ない

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

1.7

口コミ投稿日：2023年06月28日

成長・キャリア開発:研修は入社3年目まではあるが、以降は特にない。社内通信研修、

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回答者：男性/ 車両メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月24日

働きがいを感じるポイント:実際に小さなお子さんなどの対応した時やゴールデンウィー

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回答者：男性/ 会計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 総務/ 事務係

3.4

口コミ投稿日：2023年01月09日

成長・キャリア開発:資格取得手当や研修、勉強会がたくさん設けられているため、成長

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月21日

成長・キャリア開発:業務に関する資格やレベルアップにつながる研修などはとても充実

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年10月26日

成長・キャリア開発:成長はなかなか感じられることはできない。決められた業務時間の

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回答者：男性/ 保線業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年08月01日

成長・キャリア開発:研修は新入社員研修から一人前になるまでの研修、また管理者研修

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回答者：回答なし/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年07月24日

成長・キャリア開発:資格取得のための手当も試験に合格すれば出る。研修は1年目は頻

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回答者：男性/ 販売・接客スタッフ、売り場担当（その他流通・小売）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 係職

2.3

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:通信教材を受けることができる。また希望を聞いてもらいやすくな

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 財務/ 副課長

2.9

口コミ投稿日：2022年12月22日

成長・キャリア開発:不動産鑑定士などを育成したり、海外転勤の可能性もあるが、ごく

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月08日

成長・キャリア開発:総合職・一般職によっても分かれるが総合職であっても入社後数年

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月18日

成長・キャリア開発:社内通信研修や社外通信研修がある。社内通信研修は、費用が自腹

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回答者：男性/ 信号通信設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線統括本部/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2022年12月12日

成長・キャリア開発:会社として推奨する資格に対しては受験料補填や講習費補填がある

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回答者：男性/ 電力系統社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 新幹線統括本部

2.4

口コミ投稿日：2022年02月09日

成長・キャリア開発:系統や職場により全く異なる。強いていうのであれば、、営業系：

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回答者：女性/ その他営業系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年07月19日

成長・キャリア開発:年齢とともに給与は上がっていくが、指導職試験や、主任試験はし

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年03月10日

成長・キャリア開発:鉄道が特殊すぎるため、他社で活かせるようなキャリア開発や成長

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月07日

成長・キャリア開発:現場から、本社や支社に異動するまでに時間がかかる人が多い印象

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回答者：女性/ 営業係（駅員）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月15日

成長・キャリア開発:きっぷのルールに詳しくなるばかりで、他社で通用するようなキャ

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回答者：男性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 役職なし

2.9

口コミ投稿日：2023年11月14日

成長・キャリア開発:特殊な環境のため、独自のキャリアを積むことになり、あまり他社

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係員

1.0

口コミ投稿日：2024年06月28日

成長・キャリア開発:資格をとれといわれる。資格手当も支給される。研修制度は充実し

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年04月14日

成長・キャリア開発:意外と頑張れば評価される。キャリアも頑張れば道は拓けることも

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月30日

成長・キャリア開発:各種研修や、通信教育、社外の研修など様々ありそれらの補助金制

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月12日

成長・キャリア開発:資格取得制度はありますが、休日を潰して講習を受け、受験費用は

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月13日

成長・キャリア開発:電気での採用だったが蓋を開けてみればほぼ土木系の仕事ばかりで

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回答者：女性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月15日

成長・キャリア開発:総合職として入社すると、最初半年間は研修。その後も毎年のよう

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回答者：男性/ 課長/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月20日

成長・キャリア開発:研修などは、スキル面・マインド面ともに充実しており、手厚く整

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会社名	東日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jreast.co.jp/
所在地	東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル

従業員数	41147名
連結従業員数	73274名
設立年	1949年
資本金	200000百万円
代表者	深澤祐二
決算月	3月
上場年	1993年
平均年収	715万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1552件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5022件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3381件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(976件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(684件)

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