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回答なし

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月08日
企業カルチャー・社風:品質、安全を第一優先にしておりますが、現実は品質不良出まく
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回答者: 男性/ ライン作業者/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

4.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:トヨタのお膝元で安定していると思い入社した。実際
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口コミ投稿日:2021年08月15日

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
620万円 38万円 5万円 155万円
年収 620万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 155万円
給与制度:昇給は年1回、賞与は夏・冬の年2回、家族手当は条件付き(子供の年齢等)
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口コミ投稿日:2021年03月30日

回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 --万円 --万円 --万円
年収 700万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:他の自動車部品メーカーと似たり寄ったり。金額的には同規模の自動車部品メ
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口コミ投稿日:2020年10月12日

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:競合他社と比べると低水準に位置していると思われる。また、資格手当はある
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年03月30日
勤務時間・休日休暇:土日及びGW、夏季、年末年始の長期連休あり日々の勤務時間は部
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年09月08日
福利厚生:独身寮あり、社宅なし、財形貯蓄あり、社員持株ありオフィス環境:社員食堂
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回答者: 男性/ ライン作業者/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

4.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は平常の勤務のラインもあれば2交代制のラインもあった
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年03月30日
成長・キャリア開発:やる気次第である程度自己実現が出来る・・かつては語学奨励金な
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】メーカーなので研修制度は、製品知識・工
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月29日
福利厚生:財形制度あり。持株会制度あり。寮も年齢制限はあるがあり。オフィス環境:
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口コミ投稿日:2024年05月28日

回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 0万円 150万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:・手当は揃っている・賞与は多い方だと思う評価制度:・昇給は、年齢序列で
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2021年03月30日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会など、一般的なものはほとんど
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2017年06月11日
女性の働きやすさ:育児休業制度はしっかりとしています。決してマタハラで辞めさせる
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術部/ 主担当員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
企業カルチャー・社風:もともとは下町人情工場でした。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年09月23日
福利厚生:世の中の趨勢ではあるものの福利厚生は徐々に悪化している。保養所・家族寮
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口コミ投稿日:2020年11月23日

回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昔ながらの昭和時代の給与制度。わかりやすい年功序列。一部上場なのだから
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術部/ 主担当員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
成長・キャリア開発:基本的に一貫して仕事を任されるのでいろいろな経験はできるかと
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月24日
福利厚生:20代のうちは寮の家賃補助がでるが30歳になると負担金が一気に上る。通
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回答者: 男性/ ライン作業者/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課

4.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
福利厚生:住宅補助など各種手当ても充実しており、退職金もしっかり出る。新卒の県外
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月29日
事業の強み:新規製品、非自動車分野へも積極的に進出を図っている。事業の弱み:新規
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口コミ投稿日:2021年07月03日

回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 35万円 6万円 100万円
年収 520万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与・賞与・各種手当はわるくはない。一部上場なら普通の手当がある。評価
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術部/ 主担当員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
事業の強み:シャシーを支えるばねはこの先もなくならない。事業の弱み:エンジンが無
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月15日
福利厚生:住宅手当は家を建てて5年間はもらえますが、それ以降はもらえません。オフ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月19日
成長・キャリア開発:経験が浅くても、やる気があればやりがいのある仕事を任せてもら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月14日
教育・研修:当社の得意先は、エンドユーザーではなく、主にカーメーカーや部品メーカ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:基本的にはトヨタの下請けなので、何か創造的な仕事をしているとかはない。
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回答者: 男性/ 開発・評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年01月20日
成長・キャリア開発:基本的に自己啓発が重要な会社だと思います。教育支援に期待しな
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年12月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:現場によっては、変則勤務があるということで2直3
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:独身者に関しては以前は35歳まで月額5000円(ただし光熱費及び駐車場
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:自動車業界に影響されるので正直将来性は「?」 一昔前は連結で売り上
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年09月23日
勤務時間・休日休暇:管理職の長時間労働に漸くメスを入れ残業低減や有給休暇取得を奨
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回答者: 男性/ 管理部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月12日
女性の働きやすさ:女性の人数が少ないのも理由だが、管理職に登用される人は限定的と
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:研修制度は、最近は充実してきた。ただし、今の上にいる方たちが
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口コミ投稿日:2023年08月18日

回答者: 男性/ 製造ライン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部

2.0
口コミ投稿日:2023年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
570万円 35万円 8万円 120万円
年収 570万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 120万円
給与制度:給与に関しては基本的に年功序列です。賞与はそれなりにあります。残業もや
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