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名古屋鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運転保安部/ 助役補佐

3.2
口コミ投稿日:2024年07月03日
成長・キャリア開発:FPや簿記、行政書士、社労士など会社で定められた資格なら、資
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手なので立派な人が多いと思ったが予想以上に変な
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回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
働きがい:地元ではかなり知名度のある企業なので注目度の高い仕事だと思う。そこに働
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月07日
勤務時間・休日休暇:休日出勤(時間外)は当たり前のようにある。人手が足りないから
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回答者: 男性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道/ 社員

2.2
口コミ投稿日:2023年10月04日
事業の強み:公共交通機関なので安定はしています、よほどのことがない限り継続してい
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回答者: 男性/ 不動産開発事業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産事業本部 開発部/ 課長

3.9
口コミ投稿日:2023年06月14日
福利厚生:一般的オフィス環境:良いと
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回答者: 男性/ 運輸職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月30日
女性の働きやすさ:駅では女性が宿泊出来る場所は限られているので、駅員、乗務員共に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年01月14日
勤務時間・休日休暇:現場職は有給完全消化で、好きなときに休める事が多いので、休日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年01月08日
企業文化・社風・組織体制:中学高校の延長的な雰囲気がある。先輩、上司の言うことは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月23日
オフィス環境:宿舎に泊まらなければならないがどれくらいの頻度で掃除をしているかわ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:時間外勤務のつけ方によっては6連勤や7連勤となり、身体的にし
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月08日
事業の強み:人の移動に注目した事業展開が強みだったが新型コロナウイルスでどうなる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
会社の安定性:インフラの事業なので潰れたりすることはないのではないかとおもう。収
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
企業文化・社風・組織体制:人数が多いので気の合う人は見つかると思う。年齢の近いひ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は社員が多いので特に嫌いな人と付き合うことはし
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】非常に良好です。 先輩社員を初め、
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回答者: 男性/ 不動産開発事業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産事業本部 開発部/ 課長

3.9
口コミ投稿日:2023年06月14日
女性の働きやすさ:思うが一部には女性に時短や出張において男性とイコールな働き方を
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月23日
社長の手腕:夢物語を描いている様な名古屋駅の開発。本当に大丈夫なのかな…と不安に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月28日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】お盆、お正月、ゴールデンウィークなどの長期
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回答者: 女性/ サブリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年11月05日
事業の強み:鉄道による安定した収入を得ている。また、その他の事業にも力を入れてい
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年08月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業なので待遇等の期待はあったが、実際は中小
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月19日
仕事内容:安全に対する考え方が不安。対策が行き当たりばったりのものが多く、ミスが
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月04日
女性の働きやすさ:ようやく生え抜きの女性管理職が出てきた程度で、最低限の環境が整
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月06日
働きがい:会社の業績アップが地域社会への貢献につながるので、そういった意味ではや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月23日
多様な働き方支援:拘束時間がとても長いのでとてもしんどい。また時間外を頼まれるこ
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】先輩に付いてOJTを受け
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】入社する本人の意識次第。実
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年08月27日
女性の働きやすさ:女子トイレはないところもあり、まだまだ働きにくいところも多いか
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年12月02日
女性の働きやすさ:男性が多い職場なので、良くも悪くも女性は目立つが、産休や育休は
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口コミ投稿日:2019年05月20日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年に二回面談があり、成績表みたいなのが渡される。時間外で会社に貢献した
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
女性の働きやすさ:時短勤務、育休産休制度はしっかりあり時短勤務や育休産休をとりた
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
入社理由・入社後の印象:安定していて、休みも結構あると言われたこと。名前が東海地
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口コミ投稿日:2022年09月05日

回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:給料は時間外をやって皆んなと一緒ぐらい家族持ちの人達からしたら少ないか
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月04日
成長・キャリア開発:特にない。役がついたり場所移動しない限りは成長はなく、最初は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月20日
女性の活躍・女性管理職:女性はいい意味でも、悪い意味でも目立つ。いろいろ気にして
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