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日本車輌製造株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。日本車輌製造株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを197件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本車輌製造株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年12月03日

勤務時間・休日休暇:
・残業時間について
残業時間は部署次第で大きく変わる。また人によっては全く残業をしない人もいれば、業務内容に見合わない程の残業を行なっている人もおり、人による部分も大きい。仕事量に関しては、他社とそう変わらないのではと思う。

・有給について
法律通り年間5日間の有給取得が義務付けられ、前年度にある一定の日数の有給を取得しないと、年度初めに5日間事前に有給の設定が必要となる。
有給は比較的取得しやすいが、自分の仕事をいかに効率よく捌けるかによる。ただ、余程のことがない限り有給は取得できる。

・育休について
コンプライアンス重視なので、男性でも育休等は取得しやすく職場復帰もしやすいと思う。
女性の産休育休は制度として確立し、浸透しており、制度利用に対してハラスメント等はまず無いし、職場復帰もしやすい環境と思われる。

・ワークライフバランスについて
比較的自分の裁量次第と思われる。
社内行事や飲み会は基本的には任意であり、強制の行事等は無い。飲み会好きな人もいれば、社内の人間とプライベートでは一切関わり合いを持たない人もいる。

多様な働き方支援:
副業は認められていない。
フレックス制度により比較的融通がきくようになっているが、管理職が順応しておらず、会議等はコア時間外に設定することが大いにある。
時短勤務等もあり活用している人もいる。

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回答者：男性/ 機電本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年05月11日

勤務時間・休日休暇:残業は部署によって大小の差が大きい。営業、サービス等外に出向

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月27日

勤務時間・休日休暇:基本日勤で場所によっては夜勤があります。残業も部署ごとに違っ

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月06日

勤務時間・休日休暇:部署によるが、鉄道車両関係の場合は工程のライン上にいる部署は

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年09月19日

勤務時間・休日休暇:基本的に業務過多で上司、同僚、後輩共に時間と気持ちの余裕がな

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回答者：男性/ 資材部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年10月23日

勤務時間・休日休暇:残業時間は20〜40時間ほど。他の部署と比べて少ない方。多様

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年11月23日

勤務時間・休日休暇:長時間残業が常態化している。場所によっては休日出勤も多く、ワ

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

勤務時間・休日休暇:所属部署にもよるが、基本的には有給休暇も取りやすい職場が多い

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月23日

勤務時間・休日休暇:お客様である鉄道事業者が土日や長期休みも営業しているため突然

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月15日

勤務時間・休日休暇:本社、企画部門においては、残業は少ない傾向にあります。工場ス

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月17日

勤務時間・休日休暇:部署によるとは思うが休暇は取りやすい。ただし、上司によっては

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月22日

勤務時間・休日休暇:フレックスと言いながらコアタイム10~15時なのでほぼ意味な

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月25日

勤務時間・休日休暇:フレックス導入されたが10〜15時のコアタイムがあるのであん

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月14日

勤務時間・休日休暇:週休二日制で祝日は勤務になることが多い大型連休（GW、お盆、

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回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月21日

勤務時間・休日休暇:残業は月40程度。私の所感ですがそれほどいっぱい働いている感

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 資材部/ 無し

3.0

口コミ投稿日：2023年01月07日

勤務時間・休日休暇:部署によってピンキリといったところのように感じた。技能職の中

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回答者：男性/ 現場職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸送機器・インフラ

3.3

口コミ投稿日：2021年02月25日

勤務時間・休日休暇:部署や班にもよりますが、有休はとても取りやすいです。年間20

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間も休み時間も関係ないメリハリのない会社仕事ができる人

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年11月04日

勤務時間・休日休暇:基本的には共働きは難しいと感じる。奥さんがパートやアルバイト

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年08月02日

多様な働き方支援:自宅療養中など除き基本リモートはなく、今後も導入はされないと思

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ なし

2.0

口コミ投稿日：2023年12月15日

勤務時間・休日休暇:休日は工事部以外はほとんど働いておりません。多様な働き方支援

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月13日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。年末年始、GW、夏休み、お盆には連休がある

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回答者：男性/ 調達/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月22日

勤務時間・休日休暇:部署によって差が激しく、比較的自由に取れる場合もあれば休日出

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回答者：男性/ 生産職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月18日

勤務時間・休日休暇:生産計画によって様々。残業まみれの部署もあれば毎日定時の所も

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

勤務時間・休日休暇：納入対応時は先方の都合と納期の制約により、どうしても休日を返

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

勤務時間・休日休暇：部署にもよるが、比較的自由に有休を取ることが出来る。最近は労

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：朝出勤が早く、調整できません。勤務時間中に雑談する人がいるの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：大変満足しております。お盆と正月以外に夏休みもあります。有給

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：有給を取りやすい、残業代をちゃんともらえる。深夜残業がほどん

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

勤務時間・休日休暇：未払い賃金が決して発生しないようハード、ソフトで監視している

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2017年04月10日

勤務時間・休日休暇：総合職において残業は多いと思う。営業は出張以外の日は２２時程

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回答者：男性/ 作業員(電気内装)/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年10月31日

勤務時間・休日休暇:製造現場の作業員に関しては有給申請など言い出しやすい雰囲気で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2016年04月24日

勤務時間・休日休暇：誕生日休暇も取り入れられ自身の仕事都合さえ合わせる準備を行え

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：休暇は取り易い環境であり、周囲も業務を応援するなどの個人間の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：部門間及び個人の残業時間に大きな差があり、マネジメントが統括

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会社名	日本車輌製造株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.n-sharyo.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市熱田区三本松町１−１

従業員数	2209名
連結従業員数	2138名
設立年	1896年
資本金	11811百万円
代表者	田中守
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	618万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1399件)

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