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日本車輌製造株式会社の口コミ一覧ページです。日本車輌製造株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを190件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本車輌製造株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月13日

オフィス環境:古い建物が多数あるが、ピカピカじゃないと嫌とかじゃ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

教育・研修：いわゆる研修機関に丸投げであった。昇格前研修も他社で経験しているが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

勤務時間・休日休暇：部門間及び個人の残業時間に大きな差があり、マネジメントが統括

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月23日

福利厚生:社宅は安いがボロボロである。会社に近いので楽ではある

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

オフィス環境：フロア内に仕切りやパーティションはあまり無く、オープンで開かれた職

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

給与水準：各個人の能力評価が給与の差異に大きく反映されていない面があり、能力評価

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

事業での社会貢献：インフラの特性上、いつかは交換しなければならないものを作ってい

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回答者：男性/ 資材部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年10月23日

事業の強み:他のメーカーが簡単に参入出来ないニッチな製品を

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月16日

福利厚生:寮は遠いところにあるため通勤に時間がかかる（電車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

勤務時間・休日休暇：納入対応時は先方の都合と納期の制約により、どうしても休日を返

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：特にこれと言って良いと感じられるところは無いが、納期遵

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回答者：男性/ 製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月21日

福利厚生:住宅補助がかなり充実。昼食も食堂があり困らない

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

勤務時間・休日休暇：特に取りにくいことはないが、事前申請します。理由欄に所用とか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

勤務時間・休日休暇：部署にもよるが、比較的自由に有休を取ることが出来る。最近は労

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：朝出勤が早く、調整できません。勤務時間中に雑談する人がいるの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：若いうちから案件のコアメンバーとして案件全般に関わることができるので、

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回答者：男性/ 調達/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月22日

成長・キャリア開発:TOEICの点数を取ると金一

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】基本給与は毎年7000から8000円上がる残業代24

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

勤務時間・休日休暇：業界の慣例で夏休み(夏の連休)が7月下旬とお盆にあります。決

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月16日

女性の働きやすさ:女性のトイレが少ないため働き

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：大変満足しております。お盆と正月以外に夏休みもあります。有給

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：仕事をしなくても給与もらえる。仕事中に雑談しても良い。決して給与高くな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：有給を取りやすい、残業代をちゃんともらえる。深夜残業がほどん

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回答者：男性/ 機電本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月17日

ダイバーシティ・多様性:圧倒的に男性

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2021年11月16日

事業の弱み:計画性のない仕事の仕方を

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

雇用の安定性：古い業界で組合もあるので、安定するかもしれないが、これ以上経営に失

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月25日

女性の働きやすさ:管理職は見たこ

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月17日

オフィス環境:立地は駅に近い場所

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回答者：男性/ 機電本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:昇給はするが、上がり幅

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回答者：男性/ 機電本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月17日

女性の働きやすさ:女性管理職は

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月27日

福利厚生:寮、社宅があり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

給与水準：【各手当の有無、支給金額について】住宅手当無し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

給与水準：【退職金の有無、支給額について】12

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月19日

勤務時間・休日休暇:フレックス、時間有給、半日有給、男性の育児休暇、とてもしっか

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】自分は営業を主体にしごとをし

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	日本車輌製造株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.n-sharyo.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市熱田区三本松町１−１

従業員数	2209名
連結従業員数	2138名
設立年	1896年
資本金	11811百万円
代表者	田中守
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	618万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1390件)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

日本車輌製造株式会社のカテゴリ別口コミ（190件）

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 非正社員