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回答者別の社員口コミ(鴻池運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 保守 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 保守
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
100時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 10万円 30万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円

回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月14日
勤務時間・休日休暇:請け負っている現場によって変わりますが、サブロク協定に乗っ取
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口コミ投稿日:2021年12月14日

回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 10万円 30万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 30万円
給与制度:完全な年功序列制度です。資格取得に対する手当はありますが、年に一度の昇
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年07月04日
事業の強み:ネームバリューだけ
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:上場企業ということで期待感をもって新卒入社したが
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年07月04日
女性の働きやすさ:女性の管理職も見られるようになったと思うが、所長クラスには女性
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年07月04日
勤務時間・休日休暇:受託先によって変わります。多様な働き方支援:受託先によって変
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年07月04日
福利厚生:上場企業なので休暇制度などは充実していた、オフィス環境:受託先によって
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回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月14日
福利厚生:大元が上場企業なだけあって、福利厚生は充実しています。保養施設の利用な
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鴻池運輸株式会社の回答者別口コミ (260人)

  • 倉庫 / なし / 倉庫作業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月24日
  • 経営企画 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年06月12日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月01日
  • 機械オペレーター 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年06月29日
  • 一般専門職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年07月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2016年時点の情報
3.1
最新の回答:2016年07月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2022年10月08日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • クレーン運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年03月19日
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