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西日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを3395件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月28日

事業の強み:鉄道なので潰れることはないからまったりした人生を歩みたい人には休みも

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回答者：男性/ 電気系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年04月06日

福利厚生:大手企業が備える福利厚生はほぼ網羅されている。各エリアに寮や社宅が完備

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年04月14日

勤務時間・休日休暇:不定期休みなので盆、正月は特にないです。しかし、年間120日

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回答者：男性/ 施設管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	24万円	4万円	70万円

年収	400万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	70万円

賞与:賞与は基本的には横並びでよほどのことがないとプラス査定にはならない。コロナ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年07月21日

成長・キャリア開発:研修は充実していると思うが、鉄道という特殊な業種に特化したス

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回答者：男性/ 鉄道運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年09月03日

勤務時間・休日休暇:シフト制で乗務員はかなり不規則。朝早くの出勤もあれは夜から始

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月17日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは整っている。仕事以外の時に仕事のことを

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月23日

企業カルチャー・社風:基本的に年功序列風通しの良い文化は未だ根付いていない組織体

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回答者：男性/ 担当課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月01日

企業カルチャー・社風:堅実を基本としているが、部署によっては、新しいことにチャレ

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回答者：男性/ 本社/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 課員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月14日

企業カルチャー・社風:年功序列の硬直的な組織体系である。また部署ごとの縦割りが強

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回答者：男性/ 設備管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	18万円	5万円	60万円

年収	370万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給がとにかく低い。夜勤手当、残業手当が無いと手取りは相当低い。しか

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回答者：女性/ 施設/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	0万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

評価制度:年功序列な印象。一定の年数で給与は自動的に上がっていきます。支社や間接

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月21日

勤務時間・休日休暇:基本泊まり勤務9時出勤次の日9時半終わり次の日休みのロー

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	3万円	60万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給はそれほど高くなく、手当により給料が上がるため手当が減額等される

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	0万円	90万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:基本給は役職がつくまでは、低い。ボーナスと超勤手当で見かけ上は高く見え

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	3万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:資格給は基本的に無い。ただし資格取得の援助はあり。評価制度:基本的に年

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金、育休産休等々、福利厚生に関しては全社員が納

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年04月15日

勤務時間・休日休暇:私の職場では土日関係なく日勤、夜勤があるため土日の休みが少な

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月04日

福利厚生:寮はいたるところにあり、特に若いうちは住む所には困らない。社宅もあるが

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回答者：男性/ 建物保守管理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 近畿統括本部/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

組織体制・企業カルチャーの満足点:５年を節目として、時代に合わせて組織を刷新した

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月15日

企業カルチャー・社風:安全を守るための仕組みがしっかりしており、社員も真面目な人

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回答者：男性/ 企画課/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:給料は年功序列の傾向が色濃く残る。新人のうちは同年代比でやや薄給の印象

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回答者：男性/ 保守土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	29万円	0万円	117万円

年収	470万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	117万円

給与制度:基本給は同業他社と比較して低い。コロナの影響でボーナスが1ヶ月分以上下

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年02月15日

勤務時間・休日休暇:勤務地、職種による。列車が毎日運行しているので現場仕事はカレ

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回答者：男性/ 企画課/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月14日

福利厚生:福利厚生は全般的に他一般と比較して手厚い印象。管轄エリアが広く、採用職

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
630万円	45万円	0万円	100万円

年収	630万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

モデル年収:次のランク（階級）に上がるまでの年数を高卒で6年、大卒で4年と決まっ

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月22日

勤務時間・休日休暇:有給休暇など休暇の取得はしやすいと思います。ただこれも勤務場

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年02月23日

事業の弱み:変えたとこがないか、上手く変化できない。これから数年かけて変化しよう

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:社会における貢献度の高い企業であり、自分の経験・

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サブリーダー

3.0

口コミ投稿日：2024年02月11日

勤務時間・休日休暇:国鉄時代から続く、公務員の勤務体系の延長線上にあるので、現場

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月23日

企業カルチャー・社風:部署内は風通しもよく、優秀な人が多いです。昔ながらの上司へ

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年11月15日

企業カルチャー・社風:鉄道自体が国から始まって歴史もあり、ルールにはうるさく法律

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年07月17日

勤務時間・休日休暇:運輸系の現場は泊まり勤務のため拘束時間が長い。前泊があるとき

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

勤務時間・休日休暇:支社・本社でなければフレックスは使えない。前月末までに次月の

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月26日

成長・キャリア開発:社内・社外の資格取得制度は充実している。また各種ステップアッ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

従業員数	21727名
連結従業員数	48636名
設立年	1949年
資本金	226137百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1581件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5089件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3395件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(982件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(698件)

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