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株式会社ホンダテクノフォートの入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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アルバイト・パート
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その他

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
自社独自の考えや思考を押し出していますが、どうしても母体である本田技術研究所に影響されてしまうところがあると思います。
極端な話「あのカラスは白色だろ。」と言われれば白です。と答える様な感じです。
コロナ過でリモートワークが増え働きやすさに魅力を感じていましたが
本田技研研究所が100%出社に移行した際、ホンダテクノフォートでも100%出社の方針に変わりました。
後、通勤車についてですが、入社後1年間は他社車通勤は許されますが、その後はホンダ車のみ登録可能です。
車好きが多い会社ですので、通勤車はホンダの軽自動車等で通勤し、プライベートでは外車や他社車に乗ってる方も多いです。
ただ、オートバイでの通勤も許されております。
朝は非常に渋滞するのでオートバイだとすり抜け等できるので車よりストレスなく通勤できるかと思います。

回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装開発

3.8
口コミ投稿日:2023年11月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に、ジョブローテーションを行っているという
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年10月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:設計という職業は、一般的にはモノを一から立体に作
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回答者: 男性/ プロダクトデザイナー、工業デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2025年01月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:配属は基本的にトップダウンで、自分の意志でどこか
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:hondaから仕事をいるので、hondaの意向、
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回答者: 男性/ 電装開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2024年04月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:挑戦できない。残業が多い。技術者として昇格できる
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回答者: 男性/ 電装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:四輪車を開発しました!と堂々と謳っているがそれは
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:評価制度に偏りがあり、頑張りが反映されない。合わ
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年07月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:説明を受け、違和感は特
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回答者: 回答なし/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 研究開発

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事でのギャップはあまりないと思う。新卒の場合は
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回答者: 男性/ プロダクトデザイナー、工業デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:日本の大手企業の子会社によくある傾向です。良くも
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年12月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:研究や開発を行いたかったが、設計担当になった。残
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回答者: 男性/ CAE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して10年で社内制度が目まぐるしく変化してい
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回答者: 男性/ 電装設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 設計部

2.6
口コミ投稿日:2024年02月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:形態が派遣と同じであるため、ずっと使われる働き方
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.4
口コミ投稿日:2022年06月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:設計は大変な仕事であると覚悟して入社したため、あ
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回答者: 男性/ 自動車開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:業務委託が中心であるため、どれだけ昇進しても自分
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年02月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に期待していたことは無かったのですが、精神的に
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2025年02月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:転勤したくない人で、地元栃木で車作りに携わりたい
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年09月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありません。休日や福利厚生につい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】当時リクナビを通してスカウトされた。【入社後
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】名前から選びました。仕事内容だと思いますよ【
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石川県金沢市野町5−18−18
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像していたより、保守的な社風でした。... 続きを見る
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東京都新宿区新宿6−24−16新宿6丁目ビル4F
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回答者: 男性/ 生産準備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:正直大きなギャップはそれほど感じなかった。... 続きを見る
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香川県高松市新田町甲34
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回答者: 男性/ 国内管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:人柄は基本的にいい方が多い印象。予想以上に香川色が強いので香... 続きを見る
3.1
三重県名張市夏見2828
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
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3.2
兵庫県神戸市中央区東川崎町1−1−3神戸クリスタルタワー
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回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社まえの希望とは全く違う部署に配属される事がある業務内容だ... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区元代ー木町30−13ONEST元代ー木スクエア
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分は職を失いそうなところもあって、転職しましたので大きな期... 続きを見る
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回答者: 男性/ サービスメンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 盛岡営業所/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はメーカーとして自社製品を扱うと思っていたが、地方営業... 続きを見る

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