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株式会社ホンダテクノフォートの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ホンダテクノフォートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを269件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ホンダテクノフォートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電装開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

1.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

事業の強み:
ホンダ本体から委託を受けており、
開発業務など一括して請負するなど、
ホンダ本体に近い技術力がある。
切り離せない関係になっていることが強みかと思う。

事業の弱み:
従業員の出入りが激しい。
委託の範囲に限られるので高いレベルに挑戦できない。
もし今後本体の業績が厳しくなった場合は切られやすい立場であると思う。

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2024年01月04日

事業の強み:大手メーカーのグループ企業の開発に関われる。事業の弱み:自社で一から

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年05月08日

事業の強み:世界的グローバル企業である本田技研工業株式会社との繋がりが強く、本田

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回答者：回答なし/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 研究開発

3.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

事業の強み:HONDAに近いので仕事が一定数確保できる。事業の弱み:今後解析ベー

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月14日

事業の強み:本田技研工業の開発委託を多く行っている事業の弱み:本田技研工業以外と

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計

3.4

口コミ投稿日：2022年06月23日

事業の強み:長くホンダに協力してきた歴史があるため、委託として受ける仕事の規模も

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月26日

事業の強み:親会社が大きいのである程度の安心感がある。事業の弱み:総務部があまり

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年10月21日

事業の弱み:あくまでも設計委託会社であるため、委託先の方針に大きく左右されてしま

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回答者：男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月27日

事業の強み:本田技研工業系列の100%子会社であるため、単独で潰れる心配はない。

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年02月20日

事業の強み:比較的大きい会社なので無くなる心配がありませんでした。事業の弱み:特

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年05月26日

事業の弱み:ホンダありきな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年11月24日

会社の安定性：多分、良い評価してるのは間接部門な感じがしますが… 現場では、目先の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月21日

雇用の安定性：毎年大体50人程度採用は行なっていて、リーマンショックの際でも、東

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年10月21日

雇用の安定性：毎年入社する人は多いが、辞めていく人もある一定数はいる感じ。地元栃

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2017年05月26日

雇用の安定性：リーマンショックや震災のあった時なども、リストラを行わず、なるべく

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年09月05日

事業の強み:ホンダさん専業の特定派遣会社なので余ほどのことがない限り傾くことはな

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2025年02月15日

事業の強み:基本的にはこれからどの業界も人材不足になるので、ホンダも技術派遣に頼

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：現在は設計開発の委託業務が主体と聞いているが、当時のメインは特定派遣で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

新規事業への取り組み：積極的にやっていると思いますホンダの中には無くてはならない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

事業での社会貢献：ほかの従業員の方に綺麗になって気持ちいいですねっていつも言われ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	株式会社ホンダテクノフォート
業界	メーカー（機械）
URL	https://www.honda-tft.co.jp
所在地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台８９−４

従業員数	1852名
設立年	1987年
資本金	40百万円
代表者	金黒雅仁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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