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求人47件
フォロー数25人

高速道路トールテクノロジー株式会社の会社評価

回答者：正社員54名

高速道路トールテクノロジー株式会社の会社評価

回答者：正社員54名

総合評価：3.0

会社の成長性や将来性

2.8
事業の優位性や独自性

3.7
実力主義

2.8
活気のある風土

2.7
20代成長環境

3.4
仕事を通じた社会貢献

2.9
イノベーションへの挑戦

2.4
経営陣の手腕

2.3

平均年収（正社員）

438万円

（平均年齢32歳）

残業時間（月間）

29時間

年収・給与の納得度63%

勤務時間の納得度68%

休日・休暇の納得度82%

職場の人間関係の満足度70%

高速道路トールテクノロジー株式会社の総合評価は3点です（54人の正社員の回答）。高速道路トールテクノロジー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを423件掲載中。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の年収データ

回答者の平均年収	回答者の年収範囲	回答者数
438万円	250~1000万円	56人

（平均年齢31.5歳）

回答者の平均年収	438万円
回答者の年収範囲	250~1000万円
回答者数	56人

（平均年齢31.5歳）

職種別平均年収

職種	平均年収
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	385万円（平均年齢37.0歳）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）	550万円（平均年齢34.7歳）
IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）	470万円（平均年齢29.8歳）
電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）	406万円（平均年齢29.8歳）
その他（公務員、団体職員他）	790万円（平均年齢45.7歳）

年収分布

（人）

（万円）

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高速道路トールテクノロジー株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

口コミ投稿日：2024年06月18日

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月18日

福利厚生:
家賃補助は手厚く、勤務地にもよるが月1万程度の支出で賃貸への入居が可能。
通勤手当、退職金、DCなど、福利厚生は手厚いと感じる。

オフィス環境:
品川駅から徒歩圏内にあり、おしゃれで綺麗なオフィスである。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2024年08月23日

回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月23日

勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関しては事務所次第なところはあり、忙しい事務所であれば毎日2、3時間残業があるような事務所もある。
休暇に関しては基本的に勤務表が作られる前ならある程度は要望が通る。ただ1週間前などは基本的に聞いてもらえない事務所が多い。

多様な働き方支援:
リモートワークは本社などの現場系以外のみできる。頑なに現場の人間にはリモートワークを許可しない。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

口コミ投稿日：2024年08月23日

回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月23日

企業カルチャー・社風:
社風としてはとにかく細かいルールや規則にうるさいかと思えばなあなあなところもある。基本的に上司や先輩次第で事務所の雰囲気は変わることが多い。

組織体制・コミュニケーション:
上司との話しやすさはその人次第。話しやすい人であれば気軽に何でも話しかけられるが、そうでない人は話しかけるのが苦痛で相談などできない。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の女性の働きやすさの口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

口コミ投稿日：2023年08月09日

回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保守/ なし

1.8

口コミ投稿日：2023年08月09日

女性の働きやすさ:
女性と男性で昇給や対応の差はほぼありません。よく言えば平等ですが、機器交換といった肉体労働がメインの業務も割と多いため、そういった業務では多少女性社員が不利であるように感じます。また社員の90％以上が男性かつ、女性を積極的に採用してきたのはここ10年以内のため、男社会中心だった時代から勤めている年配の管理職が女性社員に対し、どうマネジメントすればよいのかわからず困惑している場面も見受けられます。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の成長・働きがいの口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

口コミ投稿日：2024年03月23日

回答者：男性/ 保守/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月23日

成長・キャリア開発:
資格取得時には、手当がいただけます。
また、資格取得に対しての研修が多く、人材育成に力をいれています。

働きがい:
目標達成時の達成感にあると感じています。
1人で仕事をするというよりは、チームで仕事をするため
仕事量は多いのですが、その分達成感を得ることができます。
また、達成感をチーム内で共有することもできます。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の入社前とのギャップの口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2023年07月01日

回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に、希望地を聞かれるのだが、その希望通りに配属されることはない。若いうちから色んな地域に飛ばされるので辛いと思うことはある。ただ、一人暮らしをしたいと思っている人だったり、転勤が苦だと思わなかったりする人にはおすすめ。家賃補助はかなり手厚いので、手取りは少ない分カバーされるている感じはある。会社の将来性としては、成長が見られるとは感じにくい。料金所の一部を見ているので、これから新しい事業を展開していかないと雲行きがかなり怪しいのでは無いとかと感じる。そして、古い会社なので年功序列で、給料が上がっていくとは思うが、これから先売上が上がっていくとはあんまり感じられないので怖い部分ではある。一応文理不問で入社できる形態とはなっているが、理系の知識が無いと出世はかなり難しいのではないかと個人的に感じる。ライフワークバランス的にはかなり良い方だとは思うのだが、全国に事務所が構えられているので、そこの配属の運にはなってしまうのですが、残業が多いところで休みが取りにくかったり、逆にしかりで休みが取りやすいところもあったりする。そこの塩梅は、配属先しだいなのでなんとも言えないのかなと感じています。

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高速道路トールテクノロジー株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

口コミ投稿日：2024年06月20日

回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保守/ なし

1.8

口コミ投稿日：2024年06月20日

事業の弱み:
競合会社が存在しない業種のため、良くも悪くも業績は安定していると思います。ただ競合が存在しないため社内の改革を起こそうとする動きも薄かったように感じました。特に保守の事業は年々売上が減少しており、それをまかなうかの如く工事業務が慢性的に増えていっているような状況でした

事業展望:
社内では新規事業を常に募集している体だが、実際のところは既にある社内のノウハウを生かせるような新規事業しか興味が無く、社内で新しいプロジェクトを発足する案が出たとしてもそれが社内にあるノウハウと全く関連性のない事業だった場合経営層が認めることはありません。そのため異業種への事業拡大といった面は非常に弱く、現在柱となっている事業が倒れるような事態となれば会社の経営が傾く可能性も０ではないと思います。今後会社の生存を第一とするならば、既存のノウハウを活用した事業にこだわるのではなく全く異業種への挑戦も視野に入れていくべきなのではと感じていました

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高速道路トールテクノロジー株式会社の年収・給与の口コミ

高速道路トールテクノロジー株式会社の評判・口コミ年収・給与

口コミ投稿日：2024年08月23日

回答者：男性/ 技師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	32万円	5万円	130万円

年収	520万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	130万円

給与制度:
昇給や賞与でいい評価を貰えるかどうかはその時の管理職次第なところがある。評価の指標らしき物は一応あるが曖昧。頑張りはあまり見られない事が多い。

評価制度:
基本的に年功序列。本当に優秀な人や本当にダメな人以外はそこまで差はない

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