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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年06月01日

事業の強み:
ビジネスの裾野を広げるだけ広げようとする意志を感じるため、今後どの分野の需要が高まっても対応できるであろう点が強みだと思う。

事業の弱み:
ビジネスの裾野を広げるだけ広げようとすることにより、もちろん結果として需要が高まらない分野へ投資をしたことになったというケースも散見される。そのため、生き残っていくための戦略としては正しいかもしれないが、ニッチな分野に注目している企業に比べると利益率は低くなる傾向にあるかと思われる。

事業展望:
裾野を広げるにあたって重要になるのは、やはり正確な市場調査になってくると思う。それさえできれば、広げた裾野の中のうちから実際に利益を生む分野の割合を高く保つことができるため、さらなる投資に繋がり結果として技術力を向上させつつまた裾野を広げられると思う。

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回答者：男性/ プロジェクトマネージメント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年10月26日

事業の弱み:事業部の壁が非常に高く感じる。同事業部を跨いで新たな製品を作るかを考

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年03月12日

事業の強み:先日Microsoftと提携してとんでもなく大きいことをしようとして

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月08日

事業の強み:電気自動車への転換期のため、新しい製品が続々と世に出ている。その中で

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月15日

事業の強み:自動車部品業界１位の企業なので、技術力と組織力があり、将来性に問題は

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回答者：男性/ 購買品質技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購買部門　品質技術部/ 主任

3.7

口コミ投稿日：2023年09月15日

事業の強み:既存事業の市場占有率が高い為、それらの製品、事業は圧倒的に強い。事業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ オートモーティブアフターマーケット事業部/ 担当部長

4.1

口コミ投稿日：2023年07月03日

事業の強み:車の自動運転などは資本力を生かし投資を進めている。事業の弱み:外資系

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回答者：男性/ エアバッグシステムのハードウェアシステム開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月20日

事業の強み:新規事業は目立ったものはありません。組織再編は多い気がします。事業の

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回答者：女性/ マーケティング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月03日

事業の強み:自動車の進化によってこの先も他社と比べたら優位性があり、将来楽しみで

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回答者：男性/ ビークルモーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業の強み:とにかく最先端で、資金力もある。事業展望:自動車業界つまり完成メーカ

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回答者：男性/ システム設計、仕様整合、不具合管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ オートモーティブステアリング/ マネージャー部下無し

3.9

口コミ投稿日：2023年06月05日

事業の強み:新技術に対して挑戦していく姿勢は強い事業の弱み:日本のやり方にマッチ

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

事業の強み:自動車関連分野についてはトップクラス。ただし、この変革期で、現在のシ

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回答者：男性/ Developer/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ シャシーシステム事業部/ 一般職

4.7

口コミ投稿日：2022年12月02日

事業の強み:既存の事業はこの会社がトップを走っているため、安定性はこの会社の強み

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回答者：女性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月22日

事業の強み:自動車部品Tier1というポジションだけではなく、ITだったり半導体

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回答者：男性/ 顧客営業統括部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレインソリューション事業部/ 事業部長付

3.3

口コミ投稿日：2022年05月10日

事業の強み:ドイツの親会社では製品開発にかける投資などは群を抜いて高いと思います

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年03月31日

事業の強み:メガサプライヤーのため、ほぼ全ての部品を扱っており、個々の部品に限ら

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回答者：男性/ 情報システム/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:独立系であり、世界最大の自動車業界サプライヤーとしての体力がある。先

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回答者：男性/ Mgr/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年08月24日

事業の強み:研究開発費が多く費やされていて、いまはEV化の先に進んでいるので、業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月14日

事業の強み:世界規模の自動車部品会社であり、マーケットに対する、つよみがある。事

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ cc/ スタッフ

2.3

口コミ投稿日：2024年03月03日

事業の強み:ボッシュは今後も大きく発展していく事は間違い無いと思うが、日本支社は

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回答者：男性/ 組み込みソフトウエアエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャ

4.7

口コミ投稿日：2023年08月01日

事業の強み:総合部品メーカとして、電気自動車、自動運転にも力を入れている事業の

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回答者：男性/ アプリケーション/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

事業の強み:幅広い分野でシェアをとっている。事業の弱み:バッテリー技術。事業展望

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ マネージャー

4.4

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:非常に巨大な企業のため積極的な多角経営である事業の弱み:やはり部品メ

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回答者：女性/ 　/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 　/ 管理職

3.6

口コミ投稿日：2022年11月20日

事業の弱み:今後の自動車業界がどうなっ

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回答者：男性/ ソフトウェアエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年04月17日

事業の強み:自動車部品の最大手です事業の弱み:特に無し事業

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2021年11月26日

事業の強み:特になし事業の弱み:特になし事業展

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回答者：男性/ ハードウェア開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:世界一の自動車部品メーカーということもあり、なんだかんだで最後は上手

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回答者：男性/ 開発管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月06日

事業の強み:ネームバリューは、大きい。自分の経験上、転職先ではなく、転職元だと転

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回答者：男性/ 開発部/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年08月09日

事業の強み:自動車関連でのサプライヤーとしては世界1位であり続けているという事。

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回答者：男性/ 採用マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2020年07月13日

事業の強み:自動車関連部門に関しては多様な製品群を扱っているのが一つの強みである

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年06月27日

事業の強み:グローバル化、技術センター、工場、オッフィスがほとんどの国にあり、世

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月27日

雇用の安定性：正規の社員に研修に通わせて養成するよりも短期契約のインターンや派遣

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月25日

成長性・将来性：歴史があり蓄積された技術や組織がある。優秀な技術者が多く、文化的

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月27日

雇用の安定性：組合組織があり、力を持っておりまた会社としても遵法意識が高く、遵法

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月25日

成長性・将来性：業績悪化すると、出張や研修、社員のスキルアップのための予算をカッ

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成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】全体的に低いですね、常にタクト... 続きを見る

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会社名	ボッシュ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://corporate.bosch.co.jp/
所在地	東京都渋谷区渋谷３−６−７

従業員数	6350名
設立年	1939年
資本金	17000百万円
代表者	クラウス・メーダー
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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