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西鉄エンジニアリング株式会社の口コミ一覧ページです。西鉄エンジニアリング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西鉄エンジニアリング株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両部

3.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

勤務時間・休日休暇:
・勤務時間
自分の部署は朝9時から翌朝9時までの泊まり勤務が基本になり日勤も月に数回ある。仮眠時間はトラブルがなければ5時間ほど。
泊まり勤務明けは9時に退社(非番)になり平日じゃないと出来ない事(病院、役所へ行ったり)翌日が休みの場合は上手く時間を利用して旅行や趣味などの時間に充てることが出来る。
但し非番とは言っても早番の担当者は始発前には起きて作業を行う必要があり遅番の担当者は終電後全ての車両が基地に入庫するまでは起きて作業をする必要があるため合わない人にはキツイかもしれない。
慣れている人でも時間帯によっては事故、故障などの対応、遅延などで睡眠時間が減る場合がある為キツイ時がある。(但し睡眠時間が減るような事は多くはなく仮にあったとしても時間外などはしっかり支給されるためその辺は割り切っている)
・休暇の調整
休みは事前に申請すればできるだけ希望に沿うように調整してもらえるが人手が足りないため予定の内容によっては非番扱いになることがある(もちろんその時は事前に大丈夫か聞かれるしもし駄目な場合でも他から応援を呼ぶなどしてもらえる)
申請すれば連休を取ることが出来るため家族旅行へ行ったりすることもできる

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両部

3.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

勤務時間・休日休暇:休日出勤、時間外はしっかり至急される。最近は時間外労働を減ら

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2024年02月27日

勤務時間・休日休暇:日勤勤務者と隔日勤務者とありますが日勤勤務者は土日完全休みで

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両部

3.0

口コミ投稿日：2022年06月21日

福利厚生:通勤手当はあるが条件が厳しくあまり高くない。無料乗車証があり沿線沿いに

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年06月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	20万円	10万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	80万円

給与制度:給与は必ず毎年上がる。しかし、頑張っても頑張らなくても年功序列なので、

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	21万円	3万円	70万円

年収	360万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	70万円

給与制度:昇給は年一回、賞与は7月と12月、資格によっては手当が出る物もあります

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回答者：男性/ 建設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼ無いし土日休みの完全週休2日制なので自分の時間が作

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2022年01月31日

勤務時間・休日休暇:基本的に定時退社させてもらえる。土日祝も休みの日なのであまり

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

成長・キャリア開発:職場によっては、溶接や磁粉探傷試験など、専門的な業務を覚えら

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年05月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本8時50分から17時40分、現在コロナ対策によ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年06月12日

勤務時間・休日休暇:土日は基本的に休みとなっているが、毎月数日は土日出勤はある。

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回答者：男性/ 建設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

企業カルチャー・社風:いまだに年功序列を感じるところがあります組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

組織体制・コミュニケーション:課長以上は全て本体から出向された方々のみ。直接社員

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回答者：男性/ 建設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

成長・キャリア開発:資格取得などは仕事に必要な物(床上クレーン運転士、玉掛け等)

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年06月12日

成長・キャリア開発:資格手当はあるが、ほんの僅かのため、意味がない。研修も業務に

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

勤務時間・休日休暇:繁忙期以外は、ほとんど残業はない。就業時間にしっかり帰れる。

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回答者：男性/ 建設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	12万円	0万円	50万円

年収	200万円
月給（総額）	12万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:給料は部署によって異なりますが基本給は低い方だと思います、昇給も一年に

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2022年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	22万円	0万円	90万円

年収	360万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:基本的に何もしなければ少しずつ昇給していきます。ただ年功序列の風潮が強

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2022年01月31日

成長・キャリア開発:成長はあまりできないと思う。決まった役割をこなしていくだけな

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年08月22日

福利厚生:退職金はある。住宅補助はあるが、社宅に入れない人でかつ遠隔地から採用さ

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回答者：回答なし/ 技術員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2022年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	18万円	5万円	65万円

年収	280万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	65万円

給与制度:一般的な基本給でコロナの前は賞与もかなりあった。通勤手当はない。評価制

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回答者：回答なし/ 技術員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2022年08月30日

事業の強み:親会社が相当大きいので、（委託事業のため）つぶれることはないと思う。

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回答者：回答なし/ 技術員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2022年08月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は残業がほぼない為、よかったが夜間作業、当直、災害時

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回答者：回答なし/ 技術員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道本部

3.3

口コミ投稿日：2022年08月30日

福利厚生:退職金や寮、本社の人のみだが持ち株制度はある。通勤手当などはない。オフ

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2022年01月31日

福利厚生:一応西鉄の下位互換位の福利厚生は揃っておりますが役に立つ福利厚生はあま

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年08月22日

成長・キャリア開発:キャリアップは基本的にできない。会社にも支援制度はありません

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

福利厚生:住宅補助なし、寮は理由が必要だが入れる、財形貯蓄有りオフィス環境:事務

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	21万円	3万円	70万円

年収	360万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	70万円

給与制度:昇給は年一回、賞与は7月、12月、住宅手当なし、資格手当も指定あり。評

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年08月22日

事業の強み:公共交通機関のため、破産することはまず無いと思われます。事業の弱み:

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 車両部

2.5

口コミ投稿日：2022年04月17日

事業の強み:本体が上場企業なだけに倒産は考えにくい。事業の弱み:本体からの業務が

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部

1.5

口コミ投稿日：2024年02月27日

成長・キャリア開発:資格手当等もありますがあまり高額ではないため期待しないほうが

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年06月12日

福利厚生:住宅補助はあるが、用件が厳しい。通勤手当は全額支給。社員証でバスと電車

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回答者：男性/ 建設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月06日

福利厚生:住宅補助はありません、寮はありますが勤務地と自宅が離れてないと入れませ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月26日

勤務時間・休日休暇：有給はしっかりとれる。逆な会社側から使ってくれと言われたりし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年01月25日

雇用の安定性：基本的に普通にはたらいていればリストラされることはないと思う。ただ

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会社名	西鉄エンジニアリング株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://nishitetsu-eng.jp/
所在地	福岡県福岡市南区大橋２−１０−３

従業員数	334名
設立年	1968年
資本金	69百万円
代表者	永尾亮二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1429件)

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