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中部自動車販売株式会社の口コミ一覧ページです。中部自動車販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを149件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中部自動車販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業本部/ 主任

1.9

口コミ投稿日：2022年07月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前は売れば売るだけ稼げるとの触れ込みでしたが、実際のところは頑張って売ったらやっと人並みの給料を得ることができるというのがリアルなところです。
店舗に張り付いている時間が長いので、
来客があるかどうかは運次第であり、
来客が無い状態でもノルマは必達、
なのでかなりストレスがのしかかってくる環境であると言えます。

リーマンショック時は不景気ということもあり、採用はしやすかったようですが、
景気の回復と共に求人にも苦戦をしているようで、新卒採用に舵を切ったようですが、
当然若い社員は続かない傾向にあり、
大体半年位で退職者が目立ち始めます。

面接は比較的綺麗な店舗を使って行われますが、大半の支店が老朽化しており、
設備も古い為、気持ちよく働ける環境では無いと個人的には思います。

ずば抜けて売る営業マンは年収600万円くらいに届く人もいますが、成績が悪い月は手取り15万円ほどになるケースもあり、
主観ですが、この仕事及び会社は若くして入社して積み上げる事はオススメできず、
歳をとってから短期間で稼ぐという事を念頭に置いて働く位がちょうどいいのではと思います。
車が売れれば50代でも採用されますので、
販売に自信のあるかたはオススメです。

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2025年01月19日

企業カルチャー・社風:とにかく古い。毎朝社訓を大声で読み上げるという昔ながらの朝

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回答者：男性/ サービスアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月11日

企業カルチャー・社風:社風はかっちりして厳しいという感じではなく特に問題さえ起こ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2025年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	25万円	42000万円	0万円

年収	360万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	42000万円
賞与（年）	0万円

給与制度:各種手当に関しては他の車屋に比べ豊富でありかつ単価の高い設定がされてい

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2025年01月19日

福利厚生:住宅補助は入社して1年間のみ2万円の補助がある。2年目以降は無し。寮も

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回答者：男性/ サービスアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	0万円	0万円	0万円

年収	200万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:サービススタッフは営業陣とは違い毎月の収入の増減は少なく良く言えば安定

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

成長・キャリア開発:商談が上手く行けば他の会社からキャリアアップの話が回ってくる

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

企業カルチャー・社風:元気で丁寧組織体制・コミュニケーション:休憩の時はあまり仕

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2025年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:聞いてた話と違うが多すぎる。土日月、祝日は1時間

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 無し

4.3

口コミ投稿日：2022年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

給与制度:いろいろなインセンティブがあり、車輛を売ったら売った分だけ収入が増えて

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回答者：男性/ サービスアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月11日

福利厚生:退職金制度は少なからずあるそうですオフィス環境:各店舗にお客様用のコー

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業主任

2.3

口コミ投稿日：2022年10月26日

福利厚生:新卒入社1年間のみ、家賃補助があります。通勤手当に関しましては、毎月レ

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 無し

4.3

口コミ投稿日：2022年06月06日

福利厚生:車輛を購入する時は自社で買うが、割引率はなかなか良かった。その他には、

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回答者：女性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

5.0

口コミ投稿日：2022年10月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:男社会なのでやっていけるか心配がありましたが、一

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回答者：女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月21日

成長・キャリア開発:研修はしっかりある保険の資格も取らなければいけませんただ取れ

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 無し

4.3

口コミ投稿日：2022年06月06日

成長・キャリア開発:販売営業の実践の場がたくさん持てる。それを活かせるかどうかで

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回答者：女性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

5.0

口コミ投稿日：2022年10月30日

成長・キャリア開発:保険の資格は、とる事が必須で取得することができました。研修な

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	25万円	0万円	30万円

年収	410万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:実力主義となり成果反映型。やればやるだけ会社に評価される。成績ぐ良けれ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2025年01月19日

女性の働きやすさ:女性で管理職の方は多いい。休暇に関しても希望を出せばほとんど取

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回答者：男性/ 販売職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年11月29日

福利厚生:際立った福利厚生はせいぜい車が社割で買えるくらい。それ以外は特に一般的

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回答者：女性/ サービスアシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

5.0

口コミ投稿日：2022年10月30日

企業カルチャー・社風:若い世代が少ない印象です。保険の研修があったり、成長する機

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月10日

企業カルチャー・社風:社員同士のコミュニケーションはかなり取れると思う。組織体制

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回答者：女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	22万円	0万円	6万円

年収	260万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	6万円

給与制度:手当はしっかりある自分が売った分だけ給料に入るのでそこはいいと思う評価

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回答者：男性/ 車の販売/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2024年03月09日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかく長い。残業は当たり前だし、数字上げてないの

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し

3.3

口コミ投稿日：2022年07月07日

成長・キャリア開発:オークション事業やカーセブンなど車の仕入れが強い会社の為、車

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回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月06日

事業の強み:いろいろな事業をやっているが、自動車販売としては大手の勢いがすごいた

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業本部/ カーライフアドバイザー

3.4

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:風通しの良い社風とは言い難く、いい意味でも悪い意味でもオー

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業本部/ カーライフアドバイザー

3.4

口コミ投稿日：2020年11月13日

事業の強み:車業界は、電気自動車や自動運転の車が続々出てきている中ではあるが、ま

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回答者：男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

企業カルチャー・社風:全てトップダウン。自主性を求められるが最終的にはトップがす

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	17万円	3万円	20万円

年収	350万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	20万円

給与制度:仕事の量と見合ったものではない。コロナ禍の時は手取りで二桁以上も給料が

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業本部/ カーライフアドバイザー

3.4

口コミ投稿日：2020年11月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	25万円	4万円	15万円

年収	280万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	15万円

給与制度:基本給に対してはやや低いと思う。その分職務手当と言った名目で別途支給し

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：無借金経営は素直に良い点だと思う。しかし中古車販売業界

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回答者：男性/ 情報システム/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:営業手当は厚く、稼げば稼ぐほど優遇されます。営業以外の各種手当は無いに

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業本部/ カーライフアドバイザー

3.4

口コミ投稿日：2020年11月13日

成長・キャリア開発:組織の為に動くということはどういうことかを学べる。主に新卒入

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：自動車業界全体の話だが、ＥＶ（電気自動車）への対応をど

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	中部自動車販売株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.bcn-chubu.jp/
所在地	東京都東大和市立野２−１−１

従業員数	300名
設立年	1968年
資本金	30百万円
代表者	横手弘之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2796件)

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