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株式会社商船三井の口コミ一覧ページです。株式会社商船三井で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを133件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社商船三井への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月24日

企業カルチャー・社風:人は良いが、カルチャーとしては悪い意味で「古き良き時代」の

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 経理部/ なし

5.0

口コミ投稿日：2023年08月08日

福利厚生:住宅補助は、あるかないか、聞いたことがありません。グループ会社によって

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回答者：女性/ 秘書兼庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ エネルギー営業本部

4.9

口コミ投稿日：2023年12月19日

働きがいを感じるポイント:周りの方々に「ありがとう」と言ってもらえた時やプロジェ

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回答者：女性/ 秘書兼庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ エネルギー営業本部

4.9

口コミ投稿日：2023年12月19日

働き方の満足点:フリーアドレスの為に、その日の気分によって仕事をするエリアを選べ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月24日

勤務時間・休日休暇:部署にもよるかもしれないが、連続休暇が取りやすくてありがたい

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回答者：女性/ 秘書兼庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ エネルギー営業本部

4.9

口コミ投稿日：2023年09月26日

成長支援制度:新入社員や中途採用社員にも色々な事にチャレンジさせてくれて、研修な

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月24日

福利厚生:寮があり、地方出身者や、単身赴任の人も利用しやすい印象。オフィス環境:

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タイ国駐在/ 副部長

4.2

口コミ投稿日：2024年02月07日

事業の強み:多角化は進んでいるが世界の景気と物流事情に左右されやすい。戦争、疫病

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年07月19日

企業カルチャー・社風:上席の意向はとても強く働く印象にあり、あまり強く意見を言う

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月20日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は覚悟して入社したほうが良い。あくまで生活のために働

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年05月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	0万円	250万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	250万円

評価制度:基本的には年功序列主義。最近は実力主義っぽくするために優秀な若手を早期

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回答者：男性/ 海上職員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも個性的。自分は自分、他人は他人なタイプが多い気

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月20日

福利厚生:霞ヶ関はアクセスも良く、退社後に遊びに行くところも多いため、立地はよか

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年07月19日

女性の働きやすさ:育休、産休はとりやすく、女性にはとても働きやすい環境だと思う。

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年05月16日

福利厚生:通勤手当は一般的なものと同程度。寮や社宅は独身寮と家族用の社宅があり、

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年02月19日

勤務時間・休日休暇:フレックスタイム制度あり、休暇もお互いに調整しやすいと思う。

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 海上職

2.6

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:船員として必要な資格や研修はどんどんやらせてもらえるので、キ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:業績が良いとその分ボーナスも増えるため、市況に左右される。評価制度:正

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年05月16日

企業カルチャー・社風:基本的には性格の良いおっとりした人が多いので、足の引っ張り

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回答者：女性/ 運航業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:あまりない。日本の伝統企業という感じで、固い雰囲

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：縦割りの体制が顕著である。女性の出世は、あまり望めない。良くてもグルー

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	90万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	90万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

評価・昇給制度:評価に関しては、海上職の場合下船時にフィードバックが実施され、年

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年07月19日

福利厚生:寮制度は充実しているオフィス環境:社食はじゅうじつしており、5時過ぎに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

働きがい：正直言って市況は非常に悪く、波が激しい。よって完全なる安定を求めたい人

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：島国なので海運業は欠かせません。航空機は速く遠くへ物を運ぶことが

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年06月29日

オフィス環境:虎ノ門の本社は最近リノベーションを実施したこともあり、オフィス内は

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タイ国駐在/ 副部長

4.2

口コミ投稿日：2024年02月07日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は個人の都合で調整しやすい。多様な働き方支援:リモー

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業代が1分単位で支給されたり、福利厚生面は思っ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月23日

勤務時間・休日休暇:男性も育休を取っていたりと、働きやすい環境だと思う。多様な働

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回答者：男性/ 海上職員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月27日

勤務時間・休日休暇:乗船勤務は約6か月、陸上休暇は約3か月をベースとしているが、

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回答者：男性/ 海上職員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月27日

成長・キャリア開発:同じ業界でやっていくなら、所属しただけで大いに評価されるくら

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

勤務時間・休日休暇：勤続25年で永年勤続表彰があり、グループ会社の客船クルーズを

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【この会社で身についた能力と活かせる場面】３〜４年でジョブロ

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年02月19日

事業展望:直近のコンテナ船ブームにより膨らんだ資本を活用して新規事業の開発と収益

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：商船会社は求人が少なくじっくり仕事をしてゆく人向けだと思います。で

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	株式会社商船三井
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.mol.co.jp/
所在地	東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル

従業員数	1168名
連結従業員数	9034名
設立年	1884年
資本金	65757百万円
代表者	橋本剛
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	986万円
平均年齢	37歳
※ 一部、四季報データ参照

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