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株式会社クレサービスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
24件
株式会社クレサービスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社クレサービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを24件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社クレサービスへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年03月09日
口コミ投稿日:2021年01月27日
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年12月22日
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.4
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2.9
福岡県福岡市博多区冷泉町4−17博多祇園NKビル7・8F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 機械/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:同僚との助け合いや協力しあう雰囲気は良いが、上司とそりが合わ...
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3.1
愛知県名古屋市熱田区三本松町1−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 現場職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 輸送機器・インフラ
組織体制・コミュニケーション:とてもあたたかい職場です。部署によると思いますが年配の方々も...
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2.9
京都府京都市上京区下立売通智恵光院西入下丸屋町503
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によるが、風通しはいい方だと思う。組織体制・コミュニケー...
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3.0
東京都中央区築地5−6−4浜離宮三井ビル11F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:先の見えない挑戦が多く後々大変な目に会うことがおおいです。組...
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2.5
愛知県名古屋市港区大江町10三菱重工業株式会社名古屋航空宇宙システム製作所内
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:三菱重工の子会社って感じ。組織体制・コミュニケーション:まぁ...
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3.0
愛知県大府市大東町2−75
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:上司が絶対の社風どの部署でも、部下は誰も逆らえないだから、パ...
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2.8
東京都港区台場2−3−2台場フロンティアビル13F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 艦船·特機設計部/ 課員
企業カルチャー・社風:典型的な昭和時代の会社です。組織体制・コミュニケーション:従...
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3.3
東京都江東区豊洲3−1−1豊洲IHIビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】でも現実を見れば自社よりも上を走って...
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3.1
長崎県佐世保市立神町1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業理念は「伝統と変革」とありますが、年配の人は時代にそぐわ...
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2.7
神奈川県横浜市金沢区昭和町3175
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業とゆう感じです。みな仲良く仕事も厳しくはな...
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株式会社クレサービスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 船装設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計部/ スタッフ
比較的人間関係は緩いほうだと感じる。設計と現場の軋轢もなくまじめに働いていれば周りの人たちもまじめに返してくれる。人が少ないため、やってない人は一目瞭然でわかる。また、そんな人物を多く雇っているイメージがある。
組織体制・コミュニケーション:
どこの会社でもおなじだが、話ができないと溶け込んでいくのは難しい。しゃべりに仕事の内容が伴ってくると、比較的楽に仕事をこなせるようになる。逆にしゃべれないと相手の反応も悪くなる。
ダイバーシティ・多様性:
特になし、造船業全般に見られる研修制度による外国人が多数在籍しているぐらい。正社員としての外国人の採用はない。最近の造船業のトレンドなのか、設計に限り女子社員の割合は多いと感じた。