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株式会社マツダＥ＆Ｔの口コミ一覧ページです。株式会社マツダＥ＆Ｔで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを234件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社マツダＥ＆Ｔへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月04日

成長・キャリア開発:新型車開発に携わるため、新技術に触れることができる。成長に応

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月04日

福利厚生:充実していた。カフェテリアプランもあり、既婚独身による差が生じない様に

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月09日

成長・キャリア開発:資格取得や、社外研修にも積極的に取り組ませてもらえるので自身

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月09日

企業カルチャー・社風:基本親会社の業務支援がメインで、依頼された業務をこなすのが

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月09日

福利厚生:福利厚生は割と充実していると思います。退職金は確定拠出年金制度があり、

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回答者：回答なし/ 設計/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	5万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	137万円

給与制度:親会社の状況に左右される。自社業務成績はほぼ関係ない。子会社である以上

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年06月24日

勤務時間・休日休暇:基本は9?17:45の土日休み。盆、正月、GWは9日以上の長

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月04日

働きがい:社員の約8割はマツダの仕事に従事しておりマツダの量産車開発に携わること

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務/ 平社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月29日

勤務時間・休日休暇:休みが多すぎる　なので給料が安い　勘弁してほしい　残業して、

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回答者：男性/ パワートレイン設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年05月13日

企業カルチャー・社風:マツダの方針が、全てなので会社として何か挑戦する感じがほと

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月04日

女性の働きやすさ:有休はとりやすい。部門、開発状況にもよるが前もって希望を出して

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回答者：男性/ 実研/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ パワートレイン性能開発部

3.8

口コミ投稿日：2024年06月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップは特にありません。子会社ではあ

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回答者：女性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年05月11日

事業の弱み:マツダからの受託業務以外で売り出せるものがカスタマイズ事業しかないの

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	36万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:業界内でみた場合給料は安いが、日本全体の男性平均より少し多めの給料は貰

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月25日

教育・研修：上の人たちがいろいろ考えて教育や研修を実施しているが、幹部以下や末端

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年06月24日

組織体制・コミュニケーション:等級制度で始めは6等級からスタート。仕事をこなして

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回答者：男性/ 自動車研究開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2022年01月28日

事業の強み:本体のマツダ開発部門と同じ範囲で開発部門が展開されている。事業展望:

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2021年07月29日

事業の強み:バブル崩壊後にマツダグループの複数の会社が再編、合併して出来た会社の

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月04日

福利厚生:通勤手当、退職金、寮、確定拠出年金オフィス環境:本社は工場内にあり、工

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ PT設計部/ 無し

2.5

口コミ投稿日：2021年05月09日

働きがい:　部署によるばらつきはあると思うが、若手でもいろんなことを経験するチャ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月17日

女性の働きやすさ:女性でも役職にチャレンジ出来る。また産休や子育ても全社的に理解

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回答者：男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年12月13日

福利厚生:カフェテリアプランというものがあり、住宅補助以外にも旅行費用やスポーツ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月15日

成長・キャリア開発:オンラインのものがたくさんありますので、いくらか選択して実施

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年09月11日

働きがい：給料は少ないですが残業代、ボーナスはきっちり出るので最低年収400万円

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月03日

成長・キャリア開発:開発に触れることができる点で言えば、いい経験になる。働きがい

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月23日

福利厚生:ベネフィットという選択型の福利厚生があります。(年24万円)。これと通

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回答者：女性/ 経営/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年06月07日

福利厚生:ベネフィット車補助額足りなさすぎオフィス環境:工場の中にプレハブで作っ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月03日

勤務時間・休日休暇:休日は多い多様な働き方支援:リモートワークは職種によっては可

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ PT設計部/ 無し

2.5

口コミ投稿日：2021年05月09日

福利厚生:福利厚生の一環として、カフェテリア制度が導入されていて、24万円/年ポ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月09日

福利厚生:年間24万円分のベネフィットポイントがもらえる。ポイントは買い物・旅行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年09月11日

福利厚生：ベネフィットシステムで年25万円ほどパソコン代金や書籍代金などに充てる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年02月25日

勤務時間・休日休暇：・最低週1回は、定時退社があるところ。・私のいる職場はチーム

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ PT設計部

2.9

口コミ投稿日：2022年04月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは給料がほとんど上がらないことで

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年03月23日

事業展望:親会社からいつ委託が無くなっても生きていけるように自力で開発を担えるよ

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回答者：男性/ 制御システム設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月20日

組織体制・コミュニケーション:あまり組織間の交流は活発ではないイメージがある。幹

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社マツダＥ＆Ｔ
業界	メーカー（機械）
URL	https://www.mazda-eandt.co.jp/
所在地	広島県広島市南区仁保２−１−２６

従業員数	1383名
設立年	1979年
資本金	480百万円
代表者	清角肇
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(555件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(765件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2150件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(1033件)
5		株式会社クボタ 3.5 口コミ(1224件)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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