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一般財団法人日本海事協会のすべての口コミ

アルバイト・パート
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月01日
福利厚生:転勤が多く、社宅等は充実している。都内の家族用マンションに相場の1/1
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【社員の仕事へのモチベーションの高さ】可哀想にアウシュビッツの様に、若
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回答者: 女性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月09日
福利厚生:社宅、寮:社宅、寮ともに入居費用は大変安く、相場の1/10程度で居住で
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
福利厚生:福利厚生はかなり充実している。オフィス環境:オフィス周りは都内と千葉の
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:非常に充実していた。評価制度:入社する社員は概ね優秀なため、また業務の
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月01日
成長・キャリア開発:専門職が非常に高いので他業種等への潰しは効かないが、社内的な
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術本部/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2020年11月01日
勤務時間・休日休暇:土日祝が休み。現場業務の方は、休日出勤があります。多様な働き
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回答者: 男性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月08日
勤務時間・休日休暇:本部勤務については、9:00-17:20である。部署によりけ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 10万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 120万円
給与制度:完全なる年功序列制だが基本給は高い。各種手当てもつくし残業代は残額支給
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月23日
企業カルチャー・社風:前提として国際条約や規則(船級規則)に則った各種検査を行う
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回答者: 男性/ 認証機関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月10日
福利厚生:住宅補助が充実している。寮は光熱費も含まれており、高待遇。オフィス環境
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回答者: 男性/ 人事総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年08月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:技術団体で技術系優位の会社。事務系でもフロントの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【この会社がさらに発展していくために必要な点】造船・船舶・物流だ
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回答者: 回答なし/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年04月06日
成長・キャリア開発:研修は手厚くないTOEIC重視お金を少し出す働きがい:裁量権
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員の成長に向けた支援の積極性】長い間、国土交通省の天下りが会長に
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年06月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 35万円 7万円 200万円
年収 650万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 200万円
給与制度:特徴はない評価制度:年功序列、評価制度はあるが賞与への反映のみであり、
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回答者: 男性/ 技師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月08日
組織体制・コミュニケーション:管理職含む全員が頻繁に行われる転勤の対象であるため
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【この会社に期待する点】造船・海運・物流業界は景気に大いに作用さ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいアイデアを上司へ提案しやすい環境か】新しい事に取り組むのには役
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回答者: 男性/ 認証機関/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 60万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 60万円
賞与(年) 150万円
給与制度:福利厚生がよい、ボーナスが高い、年に一万円ほどの昇給評価制度:年功序列
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 29万円 4万円 100万円
年収 670万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与はかなり良いと言える。評価制度:定期的な昇給試験がある。実力主義と
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
勤務時間・休日休暇:あくまでも事務の女子だけですが、休日出勤はないです。出ること
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月05日
成長・キャリア開発:技術系は手厚いと感じるが、事務職はあくまで技術系のサポートに
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身につく能力・スキル】造船・船会社・船舶管理会社・物流会社
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップはなかった。一方で社会人として具
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チームでの仕事が多いか、個人の仕事が多いか】毎年目標とその達成度を内
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回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月25日
勤務時間・休日休暇:カレンダー+有給20日消化可能多様な働き方支援:現在は週2日
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【資格取得費・外部セミナー費などの会社からの援助】ISO審査員の資格
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回答者: 男性/ 人事総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年08月10日
勤務時間・休日休暇:技術部門は勤務時間が長くなる部署もあるが、管理部門は比較的
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【競合に比べて優れている点】生え抜きの机上の検査・審査員でなく実際
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術本部/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2020年11月01日
女性の働きやすさ:育児時短が所得できるので、良いのではないでしょうか。総合職(特
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:インターンや採用時の面接等で感じた点とはほぼ同じ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術本部/ 課長

4.3
口コミ投稿日:2020年11月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:殆どありませんでした。大学の先輩のお陰です。会社
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月01日
女性の働きやすさ:造船海運業界の現場自体が男社会のため、競争という意味では難しい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】新しい事に取り組むのには役員会
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