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川崎近海汽船株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
83件川崎近海汽船株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。川崎近海汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを83件掲載中。エンゲージ会社の評判は、川崎近海汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月09日
口コミ投稿日：2022年06月13日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年12月08日
回答者： 男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2022年10月13日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年07月15日
回答者： 男性/ 課長代理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2024年08月09日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2023年05月19日
回答者： 男性/ 船員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2018年06月22日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年06月22日
口コミ投稿日：2018年06月22日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年06月22日
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3.4
東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業（法人向け）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事部
企業カルチャー・社風:会社も歴史のある会社なので、古い社風も残っているが、現在デス...
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3.4
東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員同士は非常に仲が良く、プライベートでも交流がある場合が多...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町１−５−１１
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気がある人には挑戦する機会がもらえます。組織体制・コミュ...
続きを見る
3.0
大阪府大阪市西区北堀江４−１７−２３
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 物流/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:どちらかといえば保守的な考えで、新事業等の展開は無いと思いま...
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3.0
東京都中央区日本橋１−１３−１日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:親会社の指示に従うシーンが多く、クリエイティブというよりは淡...
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3.0
東京都千代田区内幸町２−２−２富国生命ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:台湾系の本社を構えている現地法人化とした企業なので、台湾から...
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3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
2.8
東京都中央区晴海１−８−１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ３３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:近年女性の採用が大幅に増え、管理部門だけでなく現場への配属も...
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川崎近海汽船株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 経理、経理事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
古い。変えようとする風潮はあるが性根が変わらないため、変わったなと思えることはない。
組織体制・コミュニケーション:
比較的コミュニケーションは取りやすい。
ダイバーシティ・多様性:
ほぼない。