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回答者別の社員口コミ(川崎近海汽船株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については9時紙業、17時就業で休憩時間が1時間の為
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
福利厚生:東京本社に勤務する人間は松戸に社宅がある。地方拠点の勤務者は借り上げ社
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
企業カルチャー・社風:基本的に風通しは良いが挑戦する機会はあまりない。組織体制・
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが有給は比較的取得しやすい。業界上仕方ないが船舶
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
福利厚生:東京勤務者は独身寮、社宅があり希望すれば入ることが出来る。希望しないも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:基本給は平均的である。一方で賞与が大きい。評価制度:評価制度は存在する
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月15日
女性の働きやすさ:総合職の女性はほぼおらず、男性中心主義の古い体質である。そもそ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月15日
多様な働き方支援:コロナ禍においては国の方針(緊急事態宣言発令等)によって出社上
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月15日
オフィス環境:本社は虎ノ門駅直通となっており、雨の日でも濡れずに出社することが可
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
企業カルチャー・社風:業界全体的な傾向かもしれないが、考え方や体質の古さは否めな
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
勤務時間・休日休暇:残業時間は部署に依存する。船舶は24時間365日動いているた
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
働きがい:島国である日本にとって海運業は必要不可欠なインフラであり、人々の暮らし
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
女性の働きやすさ:男性同様、休暇は比較的取得しやすいと思う。一方でそもそも女性の
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
組織体制・コミュニケーション:部署にもよるが基本的には温厚な性格の人が多く、特に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:給料は非常に良い。近年のインフレに合わせてベースアップも実施されている
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月09日
成長・キャリア開発:海運業という特殊な業界故、他会社への転職に活かせるキャリアパ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
給与制度:基本給は平均的であるが賞与が多く、年収の引き上げの要因となっている。業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
事業の強み:海運業のなかでも、内航、外航の両部門を扱っており、どちらかが不況でも
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
成長・キャリア開発:部署も内航、外航、フェリー等多岐に渡るため、様々な経験を積む
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
オフィス環境:本社は駅からのアクセスも良い。地下直結のため雨の日でも濡れずに出社
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 7万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 150万円
評価制度:年功序列的な傾向が強かったが、近年実力主義にシフ
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川崎近海汽船株式会社の回答者別口コミ (18人)

  • 営業部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年04月02日
  • 事務 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月14日
  • 苫小牧支店 / なし / その他運輸サービス、配送、倉庫系 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年09月27日
  • 役員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年12月08日
  • 機関 / 3等 / 機関 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月26日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2018年06月20日
  • 船員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年06月17日
  • 営業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年05月07日
  • 外航営業部 課長代理 / その他 / 事業企画 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月25日
  • 甲板員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年05月16日
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