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回答者別の社員口コミ(九州旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
勤務時間・休日休暇:年休はとりやすい。使いきれなかった年休は積休として最大40日
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
福利厚生:独身寮や社宅が各地に整備されている。駅近物件も多く、駐車場付きで格安で
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:人事が硬直化しているように感じた。最初に配属され
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
成長・キャリア開発:資格にもよるが資格取得手当として最大2.5万円程度だったと記
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
組織体制・コミュニケーション:職場にもよるが良好な職場が多い。パワハラ事象に対し
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:コロナ禍のダメージが大きく、賞与大幅減額が実施されている。評価制度:年
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九州旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (164人)

  • 品質管理 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年07月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 車両センター / 車両職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年03月14日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.5
最新の回答:2019年12月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
3.6
最新の回答:2019年06月10日
  • 信通 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年10月18日
  • 企画・人事・教育 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年11月10日
  • 車掌 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年03月13日
  • 施設技術係 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年11月13日
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