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東海交通機械株式会社の口コミ一覧ページです。東海交通機械株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを127件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東海交通機械株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 鉄道車両製造整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両事業部名古屋事業所/ 役職なし

2.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
375万円	22万円	3万円	48万円

年収	375万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	48万円

給与制度:
･昇給:年1〜2に定期昇給はあるが千円程度。昇給したければ昇進試験に毎度合格して狙うしかないがそれでもベース1万〜1.5万アップくらいしか見込めないと思った方がよい。
･賞与:軒並み平均より気持ち高め程度(計5.5ヶ月)であるが月給が低い分、賞与で補填させてる感じである。
･手当:申請次第で住宅手当が月最大2.5万支給される。(最大には家賃5万～)他に扶養手当、育児休暇、技能検定報奨金制度などが充実しておりJR東海グループの会社であり、組合の力もそこそこ強い為か手当や扶養等は守られている面がある。

評価制度:
役職なしスタートから主任クラス等の等級昇格などには人事考課と筆記試験が求められ、両者を通過しなければならない。
また等級昇格をして主任役職が付くと作業班では班長となる。現場経験実力のほか各個人の技能レベルも求められるがやはり人間関係によるものに依存されやすく、上長の意向に素直に動けられることが一番必要な能力だと思う。

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	13万円	0万円	40万円

年収	300万円
月給（総額）	13万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:この会社の給料は高卒ならば手取り13万ほどで毎年3000円程給料が昇給

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回答者：男性/ 鉄道メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年11月26日

成長・キャリア開発:社内にて資格取得手当、資格取得奨励金制度あり。技術者のスキル

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2023年11月27日

企業カルチャー・社風:上司、先輩にもよるが基本的にはやりたいと思ったことは挑戦す

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年03月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	0万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:【昇給】毎年行われており近年は物価上昇に伴い昇給額も増額される傾向にあ

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 監査部/ 課長

2.0

口コミ投稿日：2024年06月21日

事業の強み:親会社からの工事受注が9割以上なので、親会社が傾かない限り収支が安定

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2024年06月06日

成長・キャリア開発:現場作業において、重機関係（クレーン運転士、フォークリフト）

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回答者：男性/ 車両整備等/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月23日

勤務時間・休日休暇:1年目の仕様社員期間から年休が15日取れることは他の会社に比

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
310万円	19万円	0万円	77万円

年収	310万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	77万円

給与制度:一定の役職まで上がることで年収は高くなる。賞与は高水準で安定はしている

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回答者：男性/ 設備保全、施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

福利厚生:会社指定の寮に入居するなら2〜3割負担とかなり安くなるなど住宅手当はそ

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回答者：男性/ 設備保全、施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	25万円	5万円	120万円

年収	430万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	120万円

給与制度:定期昇給は4000円程度とそれほど多くは無いが安定はしている。賞与は若

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2023年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	3万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	85万円

給与制度:年に一度昇給あり。基本給は上がりつつあるが、周りに比べると低い。賞与は

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回答者：男性/ メンバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両事業部/ 社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月09日

企業カルチャー・社風:同僚同士は、非常に良い関係を築けているが、上司は出向の人間

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回答者：男性/ 鉄道車両製造整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車両事業部名古屋事業所/ 役職なし

2.2

口コミ投稿日：2023年09月13日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり守られており、出勤遅延防止や36協定を守る、

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2024年06月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:車両事業部、機械事業部は安定はしているがたくさん

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	17万円	0万円	80万円

年収	300万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:年功序列で配属ごとで手当に差があり給料面に格差を感じる。趣味に使うお金

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2023年11月27日

成長・キャリア開発:業務で使用する重機（クレーン、フォークリフト）などの資格取得

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回答者：男性/ 機械系エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 山梨支店/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2022年03月14日

福利厚生:住宅補助、退職金、財形貯蓄、保養所の利用等があります。中でも住宅補助に

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年06月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまり無いと思う基本新しいことは嫌いな雰囲気

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回答者：男性/ 施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年12月13日

福利厚生:社員持株会の制度があり、会社からも多少の補助金が出る。借り上げ社宅の制

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 監査部/ 課長

2.0

口コミ投稿日：2024年06月21日

勤務時間・休日休暇:保全業務担当になると勤務時間外や休日にも呼び出しを受ける。管

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機会事業部大阪支店/ なし

3.0

口コミ投稿日：2022年08月30日

企業カルチャー・社風:子会社なのでJR東海に似た少々固い雰囲気あり。組織体制・コ

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回答者：男性/ 機械系エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 山梨支店/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2022年03月14日

成長・キャリア開発:自分から積極的に仕事を取りに行けば成長させてくれる会社である

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

事業の強み:鉄道に関連する企業という安定性がいちばんの強み事業の弱み:安定してい

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月09日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は比較的短く、配属次第で有給も取りやすい。が、遅刻を

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回答者：男性/ 設備保全、施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

勤務時間・休日休暇:車両系の部門は残業が少ないが施工管理系は残業が時期によっては

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年07月13日

事業の強み:この会社しか請け負っていない鉄道の仕事が多数あるため基本的に食いっぱ

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回答者：男性/ メンバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両事業部/ 社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月09日

勤務時間・休日休暇:部署により異なるが、有休も取りやすくワークライフバランスはあ

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課

3.6

口コミ投稿日：2023年11月27日

事業の強み:リニア中央新幹線に直接携わる業務をしてるので、仕事に関しては無くなる

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回答者：男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月26日

勤務時間・休日休暇:有給は非常に取りやすく全体での消化率も高い休日も土日祝日、ほ

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回答者：男性/ 機械系エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 山梨支店/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝8時から16時30分までです。（休憩時間1時間含

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回答者：男性/ 設備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月23日

福利厚生:退職金は三年間の実務期間も踏まえてから発生する。住宅補助は、家賃5万円

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 機会事業部大阪支店/ なし

3.0

口コミ投稿日：2022年08月30日

勤務時間・休日休暇:現場管理系は昼夜どちらともある。夜作業の場合は昼出勤してその

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年03月13日

福利厚生:住宅補給金や社宅の制度があるので利用している社員もいる。オフィス環境:

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回答者：男性/ 鉄道メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年11月26日

事業の強み:鉄道車両メンテナンスには専門技術が求められます。長年の経験を持つ技術

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東海交通機械株式会社
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.t-ckk.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅南１−２３−２７新笹島ビル

従業員数	1213名
設立年	1976年
資本金	80百万円
代表者	上野雅之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1421件)

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