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川崎汽船株式会社の口コミ一覧ページです。川崎汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを169件掲載中。エンゲージ会社の評判は、川崎汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 海上職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月15日

勤務時間・休日休暇:
海上職員では、乗船6か月、休暇3か月など不規則な生活を余儀なくされる。乗船中は閉鎖的な空間で過ごすこととなるが、相性の良いメンバーと一緒であれば、あまり苦には感じない。
極少数存在する昔ながらの商船気質の方々と乗り合わせ、相性が合わなければ辛い乗船となる。
ただし、そのような場合も半年ほどで下船しリセットされるので、陸上での職場の人間関係ほど引きずることは少ない。

多様な働き方支援:
週2回リモートワークが許可されているが、申請すれば週3以上リモートすることも可能。
時短勤務についても部署の雰囲気次第で可能である。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな業務であることを期待して入社しました

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中していること

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回答者：男性/ 海上職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	62万円	10万円	400万円

年収	1000万円
月給（総額）	62万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	400万円

給与制度:海上職員では、同世代の一部上場企業と比較しても破格の給与を貰うことがで

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

事業の強み:事業のスリム化を行っており良くも悪くも舵はきった。ただし、競合他社と

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んで

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

働きがいを感じるポイント:海運業ということで、世界の物流を担っているという思いは

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

成長・キャリア開発:資格も申し込みから一定期間内に取得すれば補助がある。研修も年

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

成長・キャリア開発:資格取得手当などはないが研修には相当な時間・労力をかけている

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

仕事を通して身につくスキル:24時間365日という働き方の耐性がつく。また、色々

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

年収・給与の満足点:年功序列でそれなりの給料なので、そのままいればそれなりの基準

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

モデル年収:年功序列で部長以上になると一気に上がるという話です。職長手当のような

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

評価・昇給制度:評価は年2回、ただし、年度末が最終評価。年度初めに設定する目標に

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1060万円	38万円	0万円	440万円

年収	1060万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	440万円

賞与:賞与は年2回春夏を4回に分けて支給。片方は少額、片方が大部分というシステム

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	0万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:よほど大きなミスがなければ一様に年功序列で上がっていくはず。新卒から数

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:新規参入がほとんど発生し得ないニッチな産業においてある程度の地位を確

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

企業カルチャー・社風:先取の気性を自称しているが仕事内容はいたって普通の海運業。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

勤務時間・休日休暇:営業、運航部門は忙しいイメージ。運航は24時間365日対応す

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

福利厚生:退職金、財形貯蓄、持株会がある。新卒は寮を選択することも可能。寮以外で

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月30日

企業カルチャー・社風:風通しはいい方だと思うが基本的にトップダウン。組織体制・コ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月24日

勤務時間・休日休暇:船の運航に関わる部署(オペレーション)になった場合、24時間

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月15日

組織体制・コミュニケーション:中途採用の方も新卒採用の方も分け隔てなく、同期や先

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年05月10日

福利厚生:健康保険や厚生年金はもちろんのこと、病気や怪我の際の補償も十分備わって

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回答者：女性/ 人事、労務、採用/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月18日

企業カルチャー・社風:古い体質なのかな、と思うこともありましたが、上下間の関係で

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年11月28日

企業カルチャー・社風:自由な気風、風通しはいい、個性を尊重し多用な人材がいる、海

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:若手～中堅層における横のつながりは強く、すぐに周囲に相談で

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

企業カルチャー・社風:自由な気風。風通しはいい。海外駐在経験者も多いので多様な価

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

福利厚生:退職金あり。住宅補助は賃貸でも持ち家でもある、結婚して扶養家族がいると

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月27日

福利厚生:・独身寮、借り上げ社宅制度・ベネフィットステーション・社員持ち株会・財

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回答者：女性/ 人事、労務、採用/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月18日

女性の働きやすさ:在籍中は有給休暇が取りやすかったです。体調不良時や家族の病院付

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月15日

女性の働きやすさ:男女の待遇、昇進の機会に差異はなくとても平等な環境が整っている

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	--万円	--万円	--万円

年収	800万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:上場企業の中でも高いほうではないかと思う。賞与は業績に連動しており、業

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年06月18日

事業の強み:業界自体が成熟産業であり、成長余地は多いわけではない。大手だけあって

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回答者：男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月03日

企業カルチャー・社風:上司にもよるが、陸上においては部下へのトップダウンは強くな

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月03日

成長・キャリア開発:個人的には研修は多かったイメージがあります。働きがい:自分で

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会社名	川崎汽船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.kline.co.jp
所在地	東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング

従業員数	804名
連結従業員数	6704名
設立年	1904年
資本金	75458百万円
代表者	明珍幸一
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	831万円
平均年齢	38.2歳
※ 一部、四季報データ参照

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