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国土交通省の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。国土交通省で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1160件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国土交通省への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月17日

企業カルチャー・社風:
節々に古さを感じる。出勤簿についてもハンコであったり電子データもあまり使わない。

組織体制・コミュニケーション:
職種上、組織間の交流はあまりない。上司との話しやすさは人による。

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回答者：男性/ 国家公務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 中国地方整備局/ 上席専門職

口コミ投稿日：2024年12月18日

企業カルチャー・社風:危機管理、仕事のスケジュール管理、無駄な仕事が無いように定

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月24日

企業カルチャー・社風:風通しはよいのか悪いのか、半々である。国会からの指示があれ

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年06月08日

企業カルチャー・社風:基本的に、業界に言われたら対応するという受け身。業界の言う

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回答者：女性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月17日

企業カルチャー・社風:昭和のままの組織体系だと思います。横の根回し、縦のご意向伺

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月26日

企業カルチャー・社風:旧態依然の縦割りが残っており、事務次官ですら運建技術でぐる

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月26日

企業カルチャー・社風:紙の資料を求められるなど旧態依然な部分もある。現場を多く持

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年06月15日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くはないが、人員に余裕がなく、残業が多い。後輩の

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回答者：男性/ 一般事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月12日

企業カルチャー・社風:配属された事務所による年功序列のため縦社会の名残りは残って

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回答者：女性/ 用地/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係長

1.8

口コミ投稿日：2024年02月18日

企業カルチャー・社風:風通しは良くない。同じ部署で1日喋らない人が何人もいる。組

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回答者：男性/ 事務官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年08月12日

企業カルチャー・社風:部署にもよるがあまり風通しが良いとは感じないダイバーシティ

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年12月11日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはあると思います。公益に従事していると言う認識

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回答者：男性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月03日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はないです。基本的に言われたことを的確にこなす

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月06日

企業カルチャー・社風:地方の出先機関のため、本省のようなハードワークは聞いたこと

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際/ 係員

3.4

口コミ投稿日：2023年11月19日

企業カルチャー・社風:挑戦はなかなかできない。基本的に上が決めたことをしたが粛々

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回答者：男性/ 管制官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月29日

企業カルチャー・社風:昔ながらの職人気質。面白い人が多い。頑固な人も多い。人間関

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回答者：男性/ 特になし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年06月25日

企業カルチャー・社風:何事にも上司の判断を仰いだ上で進める必要がある。役所共通だ

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年11月12日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は特になく、与えられた業務をとにかくこなすのみ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月14日

組織体制・コミュニケーション:基本的員上下関係は厳しいが、自分の意見を持つことが

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:幅広い仕事を経験できるチャンスはあるが、係長以降であり係員

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月21日

企業カルチャー・社風:省内調整など挑戦に対するハードルが高い。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 事務官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:前例主義や法律に基づいた仕事になるので、新しい挑戦は非常に

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回答者：男性/ 総合職（事務）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月25日

企業カルチャー・社風:まじめでやる気のある職員も多く、新しいことに取り組むカルチ

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2025年01月21日

企業カルチャー・社風:文書主義。書き物で残して根拠を残しておくことが公務員の基本

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回答者：男性/ 技術系職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月08日

企業カルチャー・社風:挑戦の機会は多い。風通しは部署による。組織体制・コミュニケ

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回答者：女性/ 公務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年02月07日

企業カルチャー・社風:風通しはとても悪かったです。挑戦する機会は平等ではなかった

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月04日

企業カルチャー・社風:与えられた自分の仕事をこなすのみ。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月14日

企業カルチャー・社風:人員不足のため、1人で2人分の業務量を持つことが多い。上司

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月09日

企業カルチャー・社風:風通りは悪くないが、国策の方針に沿った仕事をすることが必要

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月27日

企業カルチャー・社風:部局による。組織体制・コミュニケーション:人による。ダイバ

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回答者：女性/ 国家公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年12月02日

企業カルチャー・社風:若手の意見を取り入れたり、新しいことに挑戦できるような雰囲

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回答者：男性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月21日

企業カルチャー・社風:お役所体質。この一言につきます。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 事務官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係員

4.7

口コミ投稿日：2022年08月11日

企業カルチャー・社風:古風ではあるが民間をまねてリモートワークなど改革が進められ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月16日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりありません。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 国家公務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月09日

企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思います。挑戦することはあまりありません。与

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	国土交通省
業界	官公庁・非営利法人・団体（国家公務）
URL	https://www.mlit.go.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関２−１−３中央合同庁舎３号館

従業員数	59178名
設立年	2001年
代表者	斉藤鉄夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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