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回答者別の社員口コミ(国土交通省)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術職/中国地方整備局/係長 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術職/中国地方整備局/係長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 39万円 10万円 120万円
年収 550万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
事業の強み:大規模な事業を実施ししている。事業の弱み:税金は無駄にはできないとい
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
企業カルチャー・社風:文書主義。書き物で残して根拠を残しておくことが公務員の基本
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
勤務時間・休日休暇:土日休み。有給休暇は取りやすい。部署によっては、月1で取れと
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口コミ投稿日:2025年01月21日

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:あまり現場に出ることはなく、デスクワークがメイン
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口コミ投稿日:2025年01月21日

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
成長・キャリア開発:資格手当はない。働きがい:大規模なインフラを整備しているので
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口コミ投稿日:2025年01月21日

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
女性の働きやすさ:女性比率が低いので管理職の女性は少ないが、女性の管理職を増やし
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
福利厚生:資格手当はないが、それ以外の手当はそろっている。また公務員宿舎を利用で
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口コミ投稿日:2025年01月21日

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中国地方整備局/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2025年01月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 39万円 10万円 120万円
年収 550万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 120万円
給与制度:年功序列型、民間企業と違い賞与に大きな変動がないので、年収は安定してい
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