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株式会社商船三井さんふらわあのすべての口コミ

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女性
回答なし
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女性
回答なし

回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月05日
企業カルチャー・社風:
パワハラ等について陸上側から問題解決に動いており、ハラスメント講習など、若手が長く勤められるような職場にしようという気概が伝わってくる。
しかし、そういった雰囲気が強すぎるあまり、ハラスメントで訴えられることを恐れて新人教育が上手く進まないという現状もあると感じる。

組織体制・コミュニケーション:
船という時代に遅れている環境であるため、致し方ないが、白であっても上司が黒といえば黒と言わなければならない。でなければ、やっていけない環境である。

回答者: 男性/ エリートチーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年06月28日
勤務時間・休日休暇:休日は好きなだけ好きなタイミングでとることができる。しかし部
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回答者: 男性/ エリートチーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年06月28日
企業カルチャー・社風:自由で快活な印象を受けるが、それは営業現場が多い印象である
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:休暇制度は土日休みだし、有休もあるし申し分ない。賞与に関して
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回答者: 男性/ エリートチーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年06月28日
福利厚生:良いと思う。家賃補助が出るので、家計にとっては非常に助かるオフィス環境
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給料については貰える額としては他と比べて大差ないと思うが、休暇日数、乗
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間等は部署により差があるようです。休暇はかなり取りやす
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 23万円 2万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 120万円
給与制度:妥当だと思う。海上社員から陸上社員に配置換えになったので、すくなくなっ
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回答者: 男性/ 甲板員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
福利厚生:乗船するための交通費( 電車賃、飛行機代 )、港に前乗りする時の宿泊費
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
事業の強み:2024年問題もあり、勢いを感じます。事業展望:公共交通機関であり、
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回答者: 男性/ エリートチーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年06月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 75万円 0万円 300万円
年収 1200万円
月給(総額) 75万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
給与制度:すごく良いと思う。高い給料で豊かな福利厚生があるため、非常に満足してい
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回答者: 男性/ 部員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月22日
勤務時間・休日休暇:20日乗船10日休暇が一般的だが守られていない場合が多く大半
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回答者: 男性/ 甲板員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:事前に説明などは受けていたのであまりギャップは感
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
福利厚生:住宅手当単身赴任手当もある。その辺は文句のつけどころはないと思うオフィ
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:営業の方は数字が求められてそれをクリアすれば、評価されるよう
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:年齢に関係なく、本人にやる気があれば、いろいろな仕事を任せられる。また
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:本体が大きい巨大企業なので、将来性もあり、これか
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
企業カルチャー・社風:2023年に合併を経ていることもあり、社風や空気に統一感は
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回答者: 男性/ 甲板員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:船乗りは乗船期間中ずっと拘束されているのでそのぶん公開手当などもあり間
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
働きがい:あまり巨大な組織ではないので、旅客・物流、共に様々な経験ができると思い
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月05日
事業の強み:内航においては最大手であり、Starilnkの導入等、他の船会社と比
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回答者: 男性/ 港務監督/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 九州支社/ 港務監督

4.5
口コミ投稿日:2023年11月29日
女性の働きやすさ:事務所に女性は居るが働きやすそうである。昇進も女性だからといっ
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月05日
福利厚生:乗下船時の交通費については会社負担であるが、その他住宅補助等の福利厚生
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前より働く環境はよく、人も良いため満足度は高
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
福利厚生:社宅制度があり、利用すると住居費はほとんどかかりませ
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年04月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたような華々しい仕事
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回答者: 男性/ 旅客担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年11月15日
女性の働きやすさ:若手に女性はそこそこ居ますが、管理
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:アルバイトながら様々な仕事を任された。その際にはきちんと社員の方が教育
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:茨城県の大洗港から北海道の苫小牧港までの渡航を一手に担っているため
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