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ジャパンマリンユナイテッド株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年08月22日
事業の強み:
日本の造船技術者を集結させた会社なので、世界一の技術力を誇れる事業を展開しています。商品ラインナップとしても、海洋エンジニアリングから、商船、艦船までと、かなり幅広く対応することができる点が強みです。

事業の弱み:
事業規模が大きくなった分、細かなところへ目が行き届かなくなることがあります。それを防ぐために、AI技術やデジタル化、簡易手法、システム改善を行い、人でなくともできるところは他に任せ、人がやるべきところはどこなのか、日々検討を進めているところです。

事業展望:
脱炭素化に向けて、様々な技術力が投入される見通し。代替燃料など技術的に難しくなってくるので、しっかりと技術力を高め、世界一の造船会社になるのでは?と感じています。世界の物流に船は欠かせないので、どう生き残っていくのかが鍵となるでしょう。

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月03日
事業の強み:各事業所で強みを持った船種が異なる点。様々な船種を建造できる点。事業
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年08月22日
事業の強み:艦船・官公庁船の設計、建造、修繕と言った一連の業務に携えることができ
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2023年07月09日
事業の強み:日本で数少ない艦艇建造工場というのは強みだと思う。無くなることはない
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月29日
事業の強み:各事業所に得意な船種があり、船種も多様である点が強みだと思う。合併に
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2023年12月25日
事業の強み:タンカー、バラ積み船、艦艇など幅広い船種に手をつけており造船業界では
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月30日
事業の強み:合併会社なので、この会社が潰れるときは日本造船業が無くなる時だと思う
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 基本設計

2.8
口コミ投稿日:2022年09月06日
事業の強み:設計の能力は競合他社と比べても高い方ではあるが、それを戦略的に活かす
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月26日
事業の強み:お客様が防衛省ということもありよほどな事がないかぎり潰れることはない
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回答者: 女性/ -/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
事業の弱み:競合他社と競う前に同じ会社の他事業所との比較をして良いところ悪いとこ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
事業の強み:商船のみならず、艦艇の設計・修繕、洋上風力発電などの分野があるのは強
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回答者: 男性/ 計画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月24日
事業展望:造船業は衰退していく一方である。事業として無くなることはないが、縮小し
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 艦船事業本部/ 一般社員

3.5
口コミ投稿日:2020年07月26日
事業の強み:艦艇修理部門及びエンジニアリング事業では、そこそこいい業績を出せてい
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月11日
仕事内容:造船の建設、溶接、加工、運搬、などの職種に分かれて作業し、主に艦船、商
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年09月07日
事業の強み:海に囲まれている国である以上、需要の波はあっても、需要が無くなること
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年08月04日
事業の弱み:商船は基本的に米ドルでの取引になるため、為替の影響が大きい。契約時に
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月15日
事業の強み:それぞれの事業所では得意とする船種が異なる。様々な船種を建造できる能
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年08月29日
事業展望:艦艇部門は国防の要なので、会社がなくなっても仕事がなくなることはないだ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年11月13日
事業展望:世界的に造船業界が低迷しているため、しばらくは良くはならないだろう。国
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回答者: 男性/ 塗装施工管理、品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 有明事業所、製造部塗装グループ/ 一般

2.4
口コミ投稿日:2020年12月01日
事業展望:赤字が続けば退職する人もどんどん増えるのでは無いのかと私自身は思ってい
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回答者: 男性/ 足場職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年09月03日
事業展望:現在会社が不景気で赤字ばっかり先も
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回答者: 男性/ 艦船メンテナンス/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
事業の強み:作るものが大きいので、うまく行けば利益も大きい。事業の弱み:中国に造
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
会社の安定性:会社としてはどうにもできないところであるが、造船業は世界の荷動きや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2016年08月01日
成長性・将来性:造船業界そのものが縮小傾向にある。海運業界の景況、景気に左右され
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
事業での社会貢献:船がなければ我々は日々の食事や電気を賄うことができません。高品
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月09日
会社の安定性:経営方針について、(理想論ではなく)より現実的な目線で考え、また社
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回答者: 男性/ / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2020年08月24日
事業の強み:設計の陣容は強みだと思う業界内でも人数が多く、それだけ多様な対応がで
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:鉄の値上げのときは先に受注して船価が決まってしまっていたので、あと
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:設計に対する国債規則が厳しくなってきており、中国・韓国でもそれな
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