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回答者別の社員口コミ(海上保安庁)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 業務委託
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 業務委託
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
口コミ投稿日:2024年06月19日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2024年06月19日
成長・キャリア開発:色々と、部署や役職も増えて来ている。資格手当は無い。研修は、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2024年06月19日
勤務時間・休日休暇:陸上勤務は、休みが取りやすい近所は、職場関係の人が多い。当直
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
事業の強み:上しか見てない上司に当たると辛い。事業の弱み:単独では動けない。命令
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
企業カルチャー・社風:体育会系。転勤有ります。上司の気の向くままで、居心地が変わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務も有れば、会社員のように朝出勤夜退社の部署もある
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口コミ投稿日:2022年06月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った通りだ
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口コミ投稿日:2022年06月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
女性の働きやすさ:産休制度も有るし、女性の活躍は大変多いただし、上に行かないとだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.4
口コミ投稿日:2022年06月21日
福利厚生:退職金、寮、財源貯蓄、独自の保険、年金、医療機関があるオフィス環境:船
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