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群馬日野自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
33件
群馬日野自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。群馬日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。エンゲージ会社の評判は、群馬日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービスセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:売り上げ第一主義、売り上げのためならなんでもやる。組織体制・...
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも昔のままです。挨拶をしても返答がなかったり、あま...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3−6−1京阪神御堂筋ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:定例MTの時間を毎週設けており、よほどの繁忙期でない限りは上...
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2.5
東京都港区芝3−12−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 直売課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:カルチャーかどうかはわからないが、車の事故に関しては敏感であ...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署による。コミニケーション不足解消の為、面談など多く取り組...
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3.2
東京都港区高輪2−15−21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:自分が望めば海外赴任も含めて挑戦する機会は幾らでも作れると思...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日同じことの繰り返しなので何かに挑戦したりなどはありません...
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2.7
東京都港区三田2−17−20ピーズ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:配属先・上司との相性もあると思うが直属の上司には相談しやすい...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは比較的行われている方だと思う。...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:全社員(パート・アルバイトを含む)が企業理念・経営理念のポケ...
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群馬日野自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
部所によって中の人の仲の良さなどは変わってくるが基本的にはみんな仲良く仕事をしているイメージ。
組織体制・コミュニケーション:
上司は基本的に仕事ができる人達ばかりなので頼りになり、何でも話せると思う。悩みなどはすぐに相談できた。