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ネッツトヨタ道都株式会社の口コミ一覧|エンゲージ会社の評判
2.6
142件
ネッツトヨタ道都株式会社の口コミ一覧ページです。ネッツトヨタ道都株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを142件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ネッツトヨタ道都株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年07月13日
口コミ投稿日:2024年07月13日
回答者: 女性/ フロアスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2024年10月03日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年07月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級
2.7
口コミ投稿日:2024年07月13日
回答者: 女性/ フロアスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月15日
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年06月15日
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級
2.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級
2.7
口コミ投稿日:2023年07月19日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年01月30日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課/ 総合一級
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 26万円 | 3万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2021年01月30日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2024年03月13日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年06月15日
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年01月30日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2024年10月03日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
回答者: 女性/ フロアスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
1.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.3
口コミ投稿日:2023年05月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2019年08月03日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
650万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 650万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年04月15日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任
3.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
580万円 | 36万円 | 2万円 | 145万円 |
年収 | 580万円 |
---|---|
月給(総額) | 36万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 145万円 |
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任
3.2
口コミ投稿日:2016年07月10日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2020年10月11日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2016年07月10日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年11月19日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス部/ 主任
3.2
口コミ投稿日:2020年10月11日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 18万円 | --万円 | 75万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 75万円 |
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ネッツトヨタ道都株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
年功序列である程度まで、給料は勝手に上がります。ただ、主任からは一気に給料が上がるが
目標も上がりインセンティブで稼ぐことは厳しくなる。
つまり給料は上がるというより、インセンティブを含めた給料が安定して入ってくる。
成果は求められるため、同じ給料で目標が高いためインセンティブは貰うのは最初は難しい。
ただ、主任までなってしまえばお客さんも付いてきてるし、社内トップセールスマンを目指す訳ではないので
あれば安定して販売できるレベルになっているのが普通です。たまに、実力もないのに年齢が35歳以上になって
主任になることもある。年齢とともに主任になるが、数字・数字以外の影響力やリーダーシップも伴っていない
社員は肩身が狭くなる。※上から言われも能力がない、学習しない、売れない
評価制度:
評価制度はあるが、評価に基づかない業務が多いため評価に向けて成長するのは難しい。
評価に基づかない仕事とは、上司のお手伝いや顧客の連絡(トラブル対応、接客数)などで、
数字が中心になるため最先端の企業のような評価ではない。
上司・店長も評価に基づいた育成はできていない(する意味が理解できていない)ため、
会社の求める人材像、あるべき姿にはなっていかないで職場風土に任せた営業マンが育つ。