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長野ダイハツ販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年08月29日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年08月29日
企業カルチャー・社風:
挑戦したいならこんな会社入るな
風通しはいいのかな〜

組織体制・コミュニケーション:
上司とは喋りやすい

ダイバーシティ・多様性:
男性多め
外国の方もそれなりに働いている

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口コミ投稿日：2023年01月25日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年01月25日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりというか全く無いです。組織体制・コミュ
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口コミ投稿日：2020年07月25日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2020年07月25日
企業カルチャー・社風:上下関係はそこまで厳しくはない。風通しはか
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口コミ投稿日：2022年03月30日

回答者： 女性/ なし/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.6
口コミ投稿日：2022年03月30日
組織体制・コミュニケーション:自分の上司が誰かによってモチベーションが大きく変わ
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2.8
東京都町田市鶴間３−１５−９
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員同士は仲良かったと思います。事務の女の子も交えて遊びに行... 続きを見る
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いすゞ自動車中部株式会社

2.9
愛知県名古屋市南区塩屋町５−１−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ メカニック/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス部
企業カルチャー・社風:物凄く古臭い。新しいことなどはやらない。長くいる社員ほど態度... 続きを見る
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株式会社梅田モータース

3.1
神奈川県茅ヶ崎市中島２５５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホームです。毎月社員の誕生月に社長との食事会が行われ、... 続きを見る
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日産プリンス埼玉販売株式会社

2.8
埼玉県さいたま市中央区下落合４−２４−１５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業部門と整備・サービス部門の関係は、他社に比べれば良好な状... 続きを見る
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株式会社カーチス

2.7
東京都千代田区紀尾井町４−１新紀尾井町ビル２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:CSという言葉はやたら耳にするが、ESという言葉を耳にする機... 続きを見る
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株式会社関西マツダ

3.1
大阪府大阪市浪速区桜川１−３−２５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 店舗
ダイバーシティ・多様性:ここ数年でアジア系のサービススタッフがかなり増えてきました。... 続きを見る
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茨城トヨタ自動車株式会社

3.1
茨城県水戸市千波町１８８７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い伝統的な社風です。組織体制・コミュニケーション:特に不満... 続きを見る
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ネッツトヨタ横浜株式会社

2.9
神奈川県横浜市神奈川区栄町１−１６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】店舗にもよりますが、プライベートでも社員同士で... 続きを見る
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株式会社GR8

4.1
愛知県春日井市南下原町6丁目2-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:組織体制はしっかりとした役職階級があります。スタッフ同士は役... 続きを見る
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株式会社ケーワン

2.3
埼玉県越谷市大間野町３−１４６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ WEB事業部/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的にみんな仲がよく、風通しもいいと思います。挑戦する機会... 続きを見る
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