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日産プリンス長野販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
33件
日産プリンス長野販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産プリンス長野販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産プリンス長野販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.9
東京都渋谷区幡ヶ谷2-21-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車整備部/ 一般
企業カルチャー・社風:人間関係に全く不安が無くスタッフ間での協力体制が有り相談の上...
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3.1
北海道札幌市豊平区美園3条6−3−10
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制としてはできる人、努力している人が上に上がり、高い給...
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2.8
栃木県小山市東城南1−16−4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】自信がない社員が多いです。積極的に仕...
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3.1
岩手県盛岡市東仙北2−10−25
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:営業はノルマではなく計画である。数字を達成出来なくても罰則は...
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3.3
熊本県熊本市中央区出水7−96−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:それぞれの拠点にもよると思いますが、営業と整備士でコミュニケ...
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2.7
千葉県千葉市中央区都町3−2−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い体質組織体制・コミュニケーション:人間関係が良いところと...
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3.0
福岡県福岡市中央区長浜2−1−5
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義のため、風通しは良いとは思わない。組織体制・コミュニ...
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2.9
兵庫県神戸市中央区新港町11−1ジーライオンアワーズビル9F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:他業種もするグループ会社であり、規模は大きいが、一流企業では...
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2.9
神奈川県横浜市西区花咲町6−139
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:積極性、とにかく積極性。組織体制・コミュニケーション:コミュ...
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3.0
神奈川県横浜市中区長者町9−176
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】昔みたいに車が、好きで自動車会社に入...
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日産プリンス長野販売株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
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日産プリンス長野販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
営業職でしたが、他の職種の同僚ともコミュニケーションを図ることは多く、比較的店内でも社内でも情報交換が多かったと見受けられます。組織体制としては他のメーカーディーラーとはかなり異なり、メーカーから成り立っていません。ですがそのおかげで日産以外の車を取り扱うことが出来、車以外でも利益を上げやすいようなこともあります。
ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員はいません。