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株式会社ホンダカーズ北九州の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年04月14日

回答者： 男性/ サービス業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年04月14日
企業カルチャー・社風:
営業職であれば毎月の数字に追われる日々

組織体制・コミュニケーション:
上司との会話はほとんどないがそれも人それぞれである

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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口コミ投稿日：2022年11月25日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2022年11月25日
組織体制・コミュニケーション:拠点にもよりますが、働きやすい雰囲気です。みなさん
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口コミ投稿日：2018年10月25日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】土日祝日は、お客様が増えるのに対し
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ユアサ電池サービス株式会社

3.0
埼玉県朝霞市栄町４−１−１６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:既存顧客を対象としたルート営業のため、基本的に前例踏襲的な業... 続きを見る
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ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社

3.0
東京都小平市小川東町３−１−１Ｂ−Ｔｒｉｎｉｔｙビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いです。特に若手は鍛えられると思います。色々... 続きを見る
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株式会社アタックス

4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通３−６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:全社員（パート・アルバイトを含む）が企業理念・経営理念のポケ... 続きを見る
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株式会社スズキ自販神奈川

3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町１６９−６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 直販営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社前は、営業というとノルマや成績に追われて、社員同士の競争... 続きを見る
この企業を見る >

アライ電機産業株式会社

3.2
埼玉県和光市白子１−３−４０
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくも悪くも古き良き文化を尊重している。社用携帯がいつまでも... 続きを見る
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株式会社タウ

3.6
埼玉県さいたま市中央区新都心１１−２ＬＡタワー１０Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:各部署とも働いている人たちはいい人達ばかりで、特に保有車両を... 続きを見る
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株式会社コーエイ

2.5
静岡県浜松市東区和田町８４８
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ サブセールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親族経営ということもあり、トップダウンの傾向が非常に強い。... 続きを見る
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中村オートパーツ株式会社

2.7
埼玉県新座市野火止４−７−４１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ ルート営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い考えばかりで正直やりづらさがある。... 続きを見る
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株式会社コシダテック

3.2
東京都港区高輪２−１５−２１コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:創業90周年程度の会社という事もあり、ある程度古い慣習はある... 続きを見る
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トヨタモビリティパーツ株式会社

3.1
愛知県名古屋市中村区名駅４−４−１０名古屋クロスコートタワー７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:比較的コミュニケーションは多い方だと思う。上司に相談は出来る... 続きを見る
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働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(4件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(7件)
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