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北海道日野自動車株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.2
19件北海道日野自動車株式会社の口コミ一覧ページです。北海道日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを19件掲載中。エンゲージ会社の評判は、北海道日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年12月27日
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任
2.8
口コミ投稿日：2024年12月27日
回答者： 男性/ 法人営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年04月09日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年02月27日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2021年04月09日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2021年04月09日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2022年09月27日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2024年12月27日
回答者： 男性/ 法人営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年07月26日
回答者： 男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2022年02月27日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任
2.8
口コミ投稿日：2023年10月15日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 販売課/ 主任
2.8
口コミ投稿日：2021年04月09日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2024年12月27日
回答者： 男性/ 法人営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2024年12月27日
回答者： 男性/ 法人営業/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海道日野自動車株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 整備部/ 主任
整備士側からの意見として、今の給料のシステムは、頑張ってやる人が損をして、頑張らないで手を抜いてる人が得をするシステム
整備の売り上げが高くても、報奨金は高いわけじゃなくて、待遇も良くなるわけじゃない
やって当たり前で、仕事をいっぱいこなしていくだけの毎日です。
基本的に給料は年功序列で、年数が経てば基本給と残業代の賃金が上がっていくシステム
整備士は残業で稼ぐシステムになっているので、作業効率をあげて休憩を削って早く帰っても、時間の余裕はできるが、お金がきつい人は残業で稼ぐ事しかできないシステムです。