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九州スズキ販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
96件
九州スズキ販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。九州スズキ販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを96件掲載中。エンゲージ会社の評判は、九州スズキ販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年11月29日
口コミ投稿日:2024年03月07日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年01月08日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年11月05日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年12月25日
口コミ投稿日:2019年12月23日
口コミ投稿日:2018年10月22日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月22日
口コミ投稿日:2018年10月22日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月22日
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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2.9
東京都港区港南1−8−15Wビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:定期的に異動希望を出すことができるが、ほぼ通ることはなく希望...
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3.2
東京都港区高輪2−15−21コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 情報通信部/ 課長
企業カルチャー・社風:新規事業への挑戦はいいところと、悪いところがあるきがします組...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 商品開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:唯一、本社とは異なる勤務地の部署ですが、他の部署と連携するこ...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 物流部
企業カルチャー・社風:部署にもよりますが優しい人が多い。面倒見の良い方が多い。組織...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ カウンターセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドコモショップ/ なし
企業カルチャー・社風:新しいものを取り入れているが古い体制は無くならない組織体制・...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】所長クラスになると1時間以上でも好き放題...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員
企業カルチャー・社風:キャリアアップを目指して、申請をしたら希望の部署に異動してい...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ヤード管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 副主任
企業カルチャー・社風:企業規模に対して若い会社なので整っていないところもありますが...
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2.7
東京都港区三田2−17−20ピーズ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗によるが営業と工場の間に少し壁があるように思える。ダイバ...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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九州スズキ販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 新車営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
店舗責任者次第だが、風通しは良いとは言えない。縦横のコミュニケーションが取れていないことが非常に多い。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションや連携は取れていない。助け合いの精神は薄く、個人プレーが多い印象。
ダイバーシティ・多様性:
外国籍の整備士は数人従事している。