企業カルチャー・社風:風通しは悪く社風が古い、人事考課面談もなく何のための自己査定...
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株式会社ホンダパーツ西南の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
20件株式会社ホンダパーツ西南の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ホンダパーツ西南で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを20件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ホンダパーツ西南への転職・就職活動をサポートします！
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3.0
埼玉県朝霞市栄町４−１−１６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 普通/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.2
東京都江東区豊洲５−６−５２ＮＢＦ豊洲キャナルフロント２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:オフィスは1フロアで仕切り等がなく、文字通り風通しが良い職場...
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田１−１−４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの中小企業。組織体制・コミュニケーション...
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2.9
東京都港区港南２−１５−３品川インターシティＣ棟１３Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ヨコハマタイヤタイヤジャパンの本社（東京）の社員は、
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１−１−３２ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 総務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:外資なので割とサバサバしている雰囲気だった組織体制・コミュニ...
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3.3
大阪府大阪市北区中之島４−２−３０
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くない。上司による。組織体制・コミュニケーシ...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港３−７−１１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:メーカー直結の会社となるため、なかなか独自の施策ができにくい...
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2.5
静岡県浜松市東区和田町８４８
商社・自転車・輸送機器
2.7
愛知県名古屋市中区千代田４−２−２４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員は、明るく活気がある若手でも意見を言えたり、活躍できる場...
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3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町１６９−６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 直販営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風としては、熱意のある人間が多いという印象です。仕事に対す...
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株式会社ホンダパーツ西南の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 商品管理部/ 整備管理者
大元がホンダなので、挑戦的な風潮はある。配送効率化をするために自分なりに考えた案を提案してみると案外その案が採用されることもある。
取引先のお客様に満足していただくために、日々配送のあり方等についてよく考えられていると思う。
また、社員同士が仲が良くとても居心地の良い会社。何かあればメンバー全員で問題を解決するように考えることもある。
組織体制・コミュニケーション:
いい意味で上司と部下との壁のようなものがなく、親しみやすく交流することが出来る。確かに社長など重役の方々と話す機会がある時は少し緊張することもあるが、重役の方々から緊張を解きほぐして話しかけやすくしてくれることがある。