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岐阜トヨタ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9
107件
岐阜トヨタ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岐阜トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを107件掲載中。エンゲージ会社の評判は、岐阜トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年10月20日
口コミ投稿日:2020年12月18日
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年04月08日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月08日
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2.6
宮城県仙台市宮城野区扇町2−2−5
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 石巻
企業カルチャー・社風:ある程度経験あれば資格取得に挑戦はできます組織体制・コミュニ...
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2.7
千葉県千葉市中央区都町3−2−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
企業カルチャー・社風:残業、休日出勤は建前上帰るよう言われるが、実際は残業休日出勤...
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2.6
東京都港区西新橋1−6−15NS虎ノ門ビル8F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:SVになっても店舗の業務に駆り出され、一般的な企業のSVのよ...
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2.7
東京都品川区西五反田4−32−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんあると思います。積極性をとても求めてい...
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2.8
兵庫県神戸市須磨区弥栄台2−1−3
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:かなり体育会系の雰囲気の強い社風なのかなと感じた。決起集会な...
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3.1
埼玉県和光市下新倉5丁目11-1ライダーズスタンド和光2りんかん 2F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 二輪(バイク)/ 売場責任者
企業カルチャー・社風:とにかく、バイク好きであることが大前提。...
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2.8
千葉県千葉市美浜区新港176−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:店舗によりますが、忙しく残業が続いてしまっているところや、も...
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2.8
滋賀県草津市野路5−3−30
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】無いに等しかったです。サービス工場に逆らえ...
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3.3
北海道札幌市東区北25条東1−1−38
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:、組織体制・コミュニケーション:、ダイバーシティ・多様性:男...
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3.0
広島県広島市中区広瀬北町2−24
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系。気合で数字をとりにいく上司も多々いた。現在は不明。...
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岐阜トヨタ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス/ 係長
他チャンネルと比べて新しい事への挑戦の姿勢がなく、いつまでも同じことをしている組織。
組織体制・コミュニケーション:
人によると思うが、上司と話し易いと感じる。会社への不満などは店舗で止まってしまい、本部には届くことは無い。
ダイバーシティ・多様性:
整備職が少ない現状もあり外国人整備士が増えた。
明日でもできる仕事でも残業して終わらせようとする風土があり、どんな仕事でも請け負う昭和体質が残る。
残業が苦にならない方はとくに問題ないが、それを無駄だと思う方は苦痛である。