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東海自動車ガラス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2019年01月22日

回答者： 男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月22日
企業文化・社風・組織体制：上下関係は厳しいです運動部系で、上司絶対主義です上司が言う事が全てって感じの古い社風です。真面目な会社です
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺７５−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:日本で暮らす外国人として、私の日本語は完璧ではありません。言... 続きを見る
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株式会社アタックス

4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通３−６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:挨拶は元気よく、返事は元気よく、時間を守る、履物をそろえる、... 続きを見る
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明治産業株式会社

3.1
東京都港区赤坂１−１−１２明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ギスギスしていません。入社時に言われた通り、人が良い会社だと... 続きを見る
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株式会社スマートバリュー

3.3
大阪府大阪市中央区道修町３−６−１京阪神御堂筋ビル７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ハードです。そこに対して給与が見合っていません。大きな志を掲... 続きを見る
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ボルボ・カー・ジャパン株式会社

3.1
東京都港区芝公園１−１−１住友不動産御成門タワー１１Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ リテール/ 一般
企業カルチャー・社風:いたって日本企業。昔ながらの車屋さんといった雰囲気。組織体制... 続きを見る
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株式会社プラウド

2.9
静岡県三島市八反畑１０７−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業、本社に近しい人間ほど体育会系。うまく輪に入っていける自... 続きを見る
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コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町１−１−３２ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者： 回答なし/ ソフトウェアエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外資系企業であるため、従業員は多国籍である。社員のほとんどが... 続きを見る
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株式会社コーエイ

2.5
静岡県浜松市東区和田町８４８
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:担当エリアに関しては基本、自分次第のため、裁量はかなり大きい... 続きを見る
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メルセデス・ベンツ日本株式会社

3.6
東京都品川区東品川４−１２−４品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 特になし/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よくある日本企業っぽい組織体制・コミュニケーション:全体的に... 続きを見る
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株式会社コシダテック

3.2
東京都港区高輪２−１５−２１コシダビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 回答なし/ 営業担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 情報通信部/ 課長
企業カルチャー・社風:新規事業への挑戦はいいところと、悪いところがあるきがします組... 続きを見る
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東海自動車ガラス株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）

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