「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- メーカー（機械）業界
- 大進精工株式会社の評判・口コミ
- すべての口コミ一覧
大進精工株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.2
14件大進精工株式会社の口コミ一覧ページです。大進精工株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを14件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大進精工株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年12月27日
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
2.3
働きがい：単純なCADオペレーター
面白くない
サービス残業多かった
駐車場が遠かった
すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら
会員登録（無料）はこちら
会員登録済みの方はこちらからログイン
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2017年07月20日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年12月27日
回答者： 男性/ CADオペレーター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年12月27日
回答者： 男性/ CADオペレーター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.9
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
大進精工株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ CADオペレーター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
自動車関係の企業の下請け業務が主要だったので、リーマンショックの影響でトヨタなどの大企業が生産を抑えるような状況に陥ったときは、新卒で入社した社員から2～3年目の社員、あまり成果を挙げられない社員の方などは仕事が無くなりました。
仕事の無い社員は帰休状態になり、普段は研修、給与も生活できないためアルバイトが必要なくらいまで削減されていました。
事業の弱み:
下請けなので、大企業の業績悪化や方針によってかなり影響を受けてしまいます。
主要な自動車関係の仕事以外にも、いろんな企業や業界に仕事の幅を広げていく必要はあると思います。