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契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月06日
企業カルチャー・社風:
教育制度があまりなくいきなりお客様の車に触れるため、どの作業もお客様の車でぶっつけ本番になります。もちろん初めての場合は見るor手伝うところからできますが、基本整備やちょっと特殊なもの(タイベル交換など)は予めやったことがある方がスムーズです。

組織体制・コミュニケーション:
アドバイザーと整備士は分かれていて、若干の伝達ラグがあります。アドバイザーは整備士(またはディーラーでの勤務)歴十数年の方がほとんどです。

回答者: 男性/ サービスアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

2.2
口コミ投稿日:2020年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円 35万円 7万円 100万円
年収 490万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給料は、手当を付けて上げる考えで、基本は低いと思います。中途で入って早
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回答者: 男性/ サービスアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

2.2
口コミ投稿日:2020年12月01日
成長・キャリア開発:あまりキャリアとかはないように思えます。売れている営業マンと
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回答者: 男性/ サービスアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

2.2
口コミ投稿日:2020年12月01日
福利厚生:自動車会社なので、輸入車が社割で買えます。オフィス環境:基本、小さいお
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回答者: 男性/ サービスアドバイザー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

2.2
口コミ投稿日:2020年12月01日
企業カルチャー・社風:社風は、昔ながらの会社です。変化を求めず、他人任せなところ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月05日
給与水準:中途採用なので最初は年収が気になっています。国産車と違い外車は販売台数
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月05日
働きがい:外国車メーカーを多く取り扱っている会社でイタリア車の店舗への配属だった
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
204万円 0万円 0万円 0万円
年収 204万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給は低めです。まだ入ったばっかりなので今後上がっていくと思います。
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月05日
教育・研修:以前まで国産車の整備に携わっていました。外車の整備となると経験が少な
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月06日
事業の弱み:教育制度がほとんど無いため、新卒だと仕事を覚える期間にお客様の車を整
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年12月08日
成長・キャリア開発:まだまだ若い会社なので、自分のやり方次第ではいい会社に出来る
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月05日
会社の安定性:日々の仕事量のばらつきがある。外国車メーカーだという事もありますが
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月06日
成長・キャリア開発:研修はブランドのもののみで、ディーラーオリジナルのものはあま
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