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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社のカテゴリ別口コミ（23件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(11件)事業展望・強み・弱み(4件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の回答者別口コミ（5件）

  • 入庫センター員 契約社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9 最新の回答：2023年07月02日
  • 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年05月06日
  • 営業職(新車販売) 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.1 最新の回答：2022年05月20日
  • 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
2.3 最新の回答：2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
1.0 最新の回答：2015年08月01日
回答者一覧を見る（5件）

トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の職種別口コミ（23件）

営業系（6件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（4件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（2件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（11件）
（公務員、団体職員 他）
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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月06日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年05月06日
福利厚生:
営業の場合は車両手当やガソリン代がしっかりと支給されるため、通勤手当としてみると自己負担は少ない。会社都合で通勤圏内でない場合は住宅補助が出る場合もある。

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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月02日

回答者： 男性/ 入庫センター員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日：2023年07月02日
勤務時間・休日休暇:
公休は110日あり、年末年始、GW、盆もしっかり休むことができた。中小企業としては多い方だと思う。私の職場は全員が、有給もしっかりと取得していた。職長自身がしっかりと取得していたので、取りやすかった。平日に固定されるが、その方がいろいろと行動はしやすかった。コロナの時期は、熱が出たら強制的に休まされたが、結果コロナでなくても、コロナ休暇ということで賃金は保証され、有給も減らなかったのは良かった。

多様な働き方支援:
リモートワークについては、職場柄望むべくもない。しかしコロナの時期は、営業時間が短くなった。

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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年05月20日

回答者： 男性/ 営業職(新車販売)/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年05月20日
女性の働きやすさ:
男女関係ない職種でしたので、女性も活躍できると思います。

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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2015年08月01日

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日
成長・キャリア開発：【身に付くスキル、知識】仕事で身に付くスキルは、車体やエンジンの分解修理をすることで国産、外車、新車旧車問わず整備に応用が利くようになります。本来は特殊工具を使うところを使わずに創意工夫で乗り越えたり、自作の工具を製作したりで対応出来るようになります。また、新機構や新技術などを現場で手に触れながら学び機械のしくみや作動のしかた等の知識がついてきます。この知識やスキルはテクニカルライターなどの修理書や解説書の作成で分解手順や組み立て手順を容易にイメージ出来るため、役に立ちます。また、機械設計分野でもボルトの太さや強度に関して、感覚が活かされます。
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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年06月13日

回答者： 男性/ 退職済み（2001年）/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2021年06月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:
とにかく休みが取れなかったのと、完全縦社会の会社。給与も責任台数という年次により売らなければならない台数を課せられるのでその分の販売マージンは貰えなかったので、勤続年数重ねても上がりませんでした。

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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月02日

回答者： 男性/ 入庫センター員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日：2023年07月02日
事業の強み:
トヨタ車の販社なので、今までは安定していた。車社会の岐阜だったので、特に恩恵を受けていたと思う。これから先の人口減少、また全チャンネル全車種併売になったので、今までとは違うやり方を迫られる、また何かを始めないといけないとなった時、親会社の大きいこの会社は有利と思われる。

事業の弱み:
今は自動車についていろいろ言われる時代だが、なんだかんだ言っても、ライフステージにおいて、不動産の次にお金をかけるものであることは変わらないと思うので、もし業界が低空飛行になったとしても、最低限では残ると思うが、将来的に明るい話題がないところが弱みではあると思う。

事業展望:
規模を縮小しようが、会社自体は安定して続くと思われる。

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トヨタカローラネッツ岐阜株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年05月06日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年05月06日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
440万円 27万円 0万円 80万円
年収 440万円
月給（総額） 27万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 80万円
給与制度:
昇給は少ないが、賞与やマージンによる手当はしっかりとつくため、同世代の社会人と比較すると給与水準は高めになる。

評価制度:
役職付きの従業員がほとんどの割合を占めるため、余程の飛び抜けた成績を出していなければ、若手と言われる年齢から昇進や昇格は難しいと思われる。
基本的には販売会社らしく、良い成績を残せば昇進に繋がるかは別として、給与や待遇は良くなる。

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