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株式会社シーゲートコーポレーションの業績・将来性・強み・弱み
3.2
65件
株式会社シーゲートコーポレーションの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社シーゲートコーポレーションで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを65件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社シーゲートコーポレーションへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年09月07日
口コミ投稿日:2023年12月08日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2016年07月06日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
口コミ投稿日:2019年08月17日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月17日
口コミ投稿日:2024年11月18日
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年08月14日
回答者: 男性/ 港湾物流/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
同じ業界の企業の口コミ
2.6
兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2−2−4神戸製鋼所本社ビル7F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:親会社が相当大手であるため、安定性は甚大である。取引もグルー...
続きを見る
3.4
神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー47F
生活インフラ・交通・水運
3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
3.5
東京都港区三田1−4−28三田国際ビル25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
事業での社会貢献:運輸それも資源に乏しい我が国の輸入を支えているとの強い自負心...
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2.8
東京都江東区福住2−5−4IXINAL門前仲町
生活インフラ・交通・水運
3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ Sales/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:安定した不動産事業の利益。優秀な船員さんたち事業の弱み:ボラ...
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3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:新たな分野に他社に先駆けて進出する場合が多く、様子を見て後か...
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3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:日本が島国である限りなくならない業界。食いっぱぐれることはな...
続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:【中途社員の定着】周りの方々が優しく事細かく教えてくれます。...
続きを見る
2.6
神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー48F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:私が携わっていた仕事は社員さんの運航業務アシスタントです。主...
続きを見る
株式会社シーゲートコーポレーションのカテゴリ別口コミ(65件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社シーゲートコーポレーションの評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 外航船舶代理店/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 外航船舶代理店/ 課員
広島本社の代理店に関して言えば、コロナの収束に伴いクルーズ船の入港が復活し、取扱い船種が増えた。広島港で外国船籍のクルーズ船を取り扱っているのは当社のみである。強みとして挙げられるとすれば、親会社のネームバリューとコンプラ意識の高さ、AEO認定業者であることだろうか。
事業の弱み:
新規事業のため仕方ないが、大きく収益の出ている既存事業をたのみに別事業で大きな赤字を抱えている部分がある。その事業のために人員や車両をかき集めているため、他の拠点や部署から睨まれている。私の経験していない部署に関しては十分な知識が無いためノーコメントとする。
事業展望:
良くも悪くも閉鎖的な業界であるため、新しく乗り込んできた他社に事業を奪われることは無い。仕事は親会社が取ってくるものであり、日本が島国である以上、仕事が無くなることはない。