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株式会社大島造船所の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
企業カルチャー・社風:
割り当てられる仕事について、定常的な業務がそれなりにあるものの、新規での検討が必要な仕事が担当者に振られることも多いため、挑戦の機会は多いのではと思う。

組織体制・コミュニケーション:
設計事務所が基本的には大島のみであり、建造工場も近いため、設計同士もしくは設計と施工者での対面での協議がしやすく、各部署と話しやすい環境であると思う。造船業は構造や機関、電装、施工性、施工管理等の様々な工学的な要素を含んでおり、各分野の専門家との協議が必要不可欠なため、この環境は強みであると考える。

回答者: 男性/ 品質管理、施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月12日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもおおらかだが、基本的には生産を第一とした流れが
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年08月23日
企業カルチャー・社風:昔ながらの風潮は多く残っていると感じる、最近はいろんな特殊
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年05月16日
企業カルチャー・社風:設計のみでいえば、時代に沿った環境対応船の設計PJTが近年
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:元来オーナー企業であるので、上層部はオーナー一族の考え方を
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月25日
企業カルチャー・社風:最近は新しい船作りに挑戦している。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 造船業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 防熱/ なし

3.8
口コミ投稿日:2024年01月06日
企業カルチャー・社風:活気がある。組織体制・コミュニケーション:現場での社員との
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年08月18日
ダイバーシティ・多様性:造船メーカーなので男性が多い。外国人は多い方と思う。現場
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年11月06日
組織体制・コミュニケーション:上司の方も気軽に話しかけてくださり、社員同士のコミ
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年06月12日
企業カルチャー・社風:新人でも挑戦する機会は与えられ
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回答者: 男性/ 技能公/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工作物/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年07月16日
ダイバーシティ・多様性:現場には特に外国人が多い。その人次第なとこあるが何をさせ
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回答者: 男性/ 工作スタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年04月23日
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすい。相談しやすかった。ダイバーシテ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
企業カルチャー・社風:海運業界の環境規制等のトレンドには割と敏感で、日本の大手海
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回答者: 男性/ 現場職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月26日
組織体制・コミュニケーション:何をするにも班長、係長の印鑑がいるので、道具一つ借
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月04日
企業カルチャー・社風:人間関係は基本的に良好で、課題に対してチームワークで乗り切
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計部

2.6
口コミ投稿日:2021年11月30日
企業カルチャー・社風:先輩・上司共に、話やすい空気感であるが、少し上下関係が緩す
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 艤装工作部運転課

3.4
口コミ投稿日:2020年06月20日
組織体制・コミュニケーション:基本的にチームプレーが要求される会社なので社員間の
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回答者: 男性/ 運転調整/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月26日
企業カルチャー・社風:会社上層部と現場で働く社員とで、隔たりを感じる組織体制・コ
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月01日
企業カルチャー・社風:全社的に和気藹々とした雰囲気で、とにかく人柄が良い人が多い
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回答者: 男性/ 施工管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄構部

4.2
口コミ投稿日:2022年08月05日
組織体制・コミュニケーション:とにかく昭和。でも造船業という業種にはそれが一番あ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月13日
企業カルチャー・社風:わたしは新卒で入社したが、業内他社からの転職者が比較的多い
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