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ユアサ電池サービス販売株式会社の入社前とのギャップ
3.2
29件
ユアサ電池サービス販売株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。ユアサ電池サービス販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを29件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ユアサ電池サービス販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.3
大阪府大阪市淀川区西宮原1−8−24新大阪第3ドイビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ おろし小売販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 係長
入社時の期待と入社後のギャップ:タイヤだけ勉強したら良いと思ったが、タイヤ外の部品も多く扱っ...
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:大手メーカーの販売会社で、自動車社会においてタイヤと言う商材...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:体を使った仕入れ作業、棚卸しがある。体力が必要な作業になる。...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 買い取り/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより自動車業界が縮小してきてるのかなと感じました。これ...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:給料の低さと残業が当たり前仕事が早く終わっても残業しようとい...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:買取業務は残業が平均して30〜40時間ある。ボーナスなどが自...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ SAM
入社前とのギャップ:良い点カルチャーの日系/外資バランスが思いのほか良く,しっか...
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 移動体通信事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的にはショップ店員そのまま。機種変更案内や故障受付、他に...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:若手は社内イベントに借り出されることが多く、所属部署の業務が...
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ユアサ電池サービス販売株式会社のカテゴリ別口コミ(29件)
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ユアサ電池サービス販売株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
どの業界も似たり寄ったりだが、やはり政治的な面で現場が苦労するケースがある。
また、自動車業界がEVにシフトしようとしており、2035年が一つの節目であるが、
これから10年先までのプロセスを考えている人間がどれだけいるのかはわからない。