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東京オート株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東京オート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを118件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東京オート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年01月22日

企業カルチャー・社風:
全従業員の年収公開を行ってます。

組織体制・コミュニケーション:
今となっては関連会社も無くなり、組織間の交流はありません。

ダイバーシティ・多様性:
特に競争力に繫がる取組はありません。
とくに人を採用することで補助金などがある場合は積極的に採用するテーブルにはあがります。

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回答者：男性/ 整備士　/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年10月15日

企業カルチャー・社風:自分のやる気次第ではなんでもやらしてもらえると思う。組織体

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年10月18日

企業カルチャー・社風:企業理念はありますが、従業員がそれに応えるパフォーマンスが

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回答者：男性/ 販売課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業部

4.0

口コミ投稿日：2024年07月16日

組織体制・コミュニケーション:組織間・他部署との交流に関しては、コロナ禍を経て希

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年03月05日

企業カルチャー・社風:創業者が偉大な方でお客様の方を常に見ている。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 整備業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 板金塗装/ 係長

2.8

口コミ投稿日：2021年12月18日

企業カルチャー・社風:社風は縦割りではなくフラットな組織という事に経営者が力を入

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月26日

企業文化・社風・組織体制：成果第一主義なのは昔から変わらないが、評価制度がだんだ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

企業文化・社風・組織体制：売ってナンボで去るものは追わず。今時、新卒採用で交通費

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年07月09日

組織体制・コミュニケーション:相談すれば教えてくれると思います。社員間では特に問

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月20日

企業文化・社風・組織体制：年に数回行事があり全社員が集まります。技能コンクール、

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年05月24日

企業文化・社風・組織体制：つねに前へ、前進あるのみとグイグイいく社風です。現場で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：年々社員の平均年収が下がり、今では10年前の半分程に。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：社員の平均年齢が若いので、仕事はしやすい会社です。無駄

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】社員の平均年齢が若く意見が通りやすい会

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業理念の浸透：常に新しい事を取り入れて変わり続けようとする姿勢が見られる会社で

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】年々インセンティブも落ち、社員の平

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】収入の点を除いては福利厚生に力を入

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】自信がない社員が多いです。積極

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】みんな同じ待遇で仕事をしているので、何で

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茨城日産自動車株式会社

2.9

茨城県水戸市千波町１９４９−１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:新しいことには挑戦していません。昔からある根幹を崩さない会社... 続きを見る

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株式会社オートアールズ

2.9

埼玉県本庄市早稲田の杜１−２−１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 店舗/ 検査員

組織体制・コミュニケーション:　組織体制としては整備の人材に限ってですが自社で人を育てるこ... 続きを見る

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ネッツトヨタ南海株式会社

2.7

大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西１−２４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:社員にナビゲーションやなどを買わせて売り上げ目標を達成しよう... 続きを見る

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埼玉トヨタ自動車株式会社

2.9

埼玉県さいたま市中央区下落合６−１−１８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 販売

組織体制・コミュニケーション:店舗によりけりではあるが、基本皆仕事に追われている。... 続きを見る

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株式会社ホンダモビリティ近畿

3.1

大阪府大阪市北区南扇町７−３１ホンダ大阪ビル５Ｆ

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士の交流はほとんどない。... 続きを見る

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埼玉日産自動車株式会社

2.5

埼玉県さいたま市中央区上落合９−３−６

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 代表

企業カルチャー・社風:もう覚えてはいませんが、働きがいのある楽しい会社でした。組織... 続きを見る

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株式会社テルテルアドバンス

3.2

大阪府大阪市西淀川区千舟２丁目３－４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:保守的すぎる。現在の時代の流れに沿ってなさ過ぎる。新しいこと... 続きを見る

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ネッツトヨタ札幌株式会社

3.3

北海道札幌市東区北２５条東１−１−３８

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:所属している店の店長によって、お店の雰囲気が変わる。全体的に... 続きを見る

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トヨタユナイテッド静岡株式会社

3.5

静岡県静岡市葵区長沼６１１

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:本部が勝手にはりきって現場がついていけていない。目標もなにを... 続きを見る

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株式会社広島マツダ

2.7

広島県広島市中区幟町１３−４

流通・小売・自動車・輸送機器

回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:年齢に関わらず業績次第で評価を受けやすいと感じた。組織体制・... 続きを見る

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会社名	東京オート株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://www.tokyoauto.com/
所在地	栃木県小山市東城南１−１６−４

従業員数	147名
設立年	1973年
資本金	50百万円
代表者	中村浩志
決算月	10月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2794件)

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