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関東トナミ運輸株式会社の口コミ一覧ページです。関東トナミ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを43件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関東トナミ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月03日

勤務時間・休日休暇:
営業所によって違います。日曜日も稼働している営業所もあれば日曜休みでも祝日開けている営業所もあります。法定外出勤をすれば代休はもらえていました。

多様な働き方支援:
職種柄、リモートワークは出来ないです。その辺はやはり人あっての運輸業ですから他の運送会社でもそれは変わらないと思います。早帰りは余程の理由がないとむずかしいでしょう。

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

事業の強み:新規事業で流通業など積極的に取り組んでる。しかし単価が安いので、複数

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

勤務時間・休日休暇:かなり休日が取りづらい。人出不足からくる休日出勤や、欠勤が出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

評価制度：年２回の人事考課（人事評価）があります。毎回、社会人としての基本的事項

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：日々、各お客様から荷物の出荷物量を確認し、出来上がり時間やその物量とい

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月14日

勤務時間・休日休暇:男性なら朝早いときもあれば夜遅い時もあります。でもいわゆるコ

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月08日

働きがい:お客さんから価格以外でもありがとうと褒められること。対応が早い、返事が

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月03日

オフィス環境:良くも悪くも運送屋の事務所です。平成になってから新築あるいは移転し

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	35万円	0万円	60万円

年収	480万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:昇格しないと給料が上がらない。係長くらいならまぁ普通にやっていれば上が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：雑貨の荷卸しがメイン、単独で仕事ができるので気楽だと思います。色々なド

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

勤務時間・休日休暇：特になし、ただ内勤が事業所の売上をあげる為に無理矢理出勤させ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年02月02日

成長・キャリア開発：ある程度決まった仕事が多いので、仕事を覚えれば効率があがりま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：ドライバー同士、とても良い関係で仕事できました。お互いに協力して、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は350～400万。賞与は夏と冬、長く勤務すれば多少上がっていきま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：これといって休日に不満ないが、私が勤務してた時に、配車の方が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：事務との関係あまり良くない。配車が無茶な詰め込み配車で、点呼して事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：長く勤務しても、賞与が上がるが、結局コースによって月給が変わります。チ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

勤務時間・休日休暇：日曜、祝日は休み。ＧＷやお盆、年末年始あります。企業に配達や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：詰込み配車のため、ドライバーに負担かかる。チャーター、チャーター、集荷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：日曜日と祝日は完全な休み。土曜日は月に２回出勤となります。年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

勤務時間・休日休暇：残業は繁忙期があると、波があります。20～40時間。拘束時間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：主に雑貨や文房具、チャーター配達。そして集荷。それを配車する人が決める

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年02月02日

会社の安定性：トナミホールディングスの100％出資子会社です。会社としては安定性

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他/ 菖蒲営業所

1.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

成長・キャリア開発:フォークや大型などの資格は会社で出してくれるらしいが、何年や

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

成長・キャリア開発:資格制度あり。フォークリフト、大型など働きがい:社員のモチベ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】はい。社員に対しては色々な講習や免許を経

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他/ 菖蒲営業所

1.7

口コミ投稿日：2024年02月21日

組織体制・コミュニケーション:ドライバーが良く喋る上司は主に配車係になると思うが

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】なんにも、期待なんか出来ない。今時、運送屋

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

福利厚生:住宅補助、退職金、通勤手当は上限あり。オフィス

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	2万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	75万円

給与制度:運行乗務手当。賞与は年2〜4ヶ月位。評価制

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:5Sを掲げているが周知徹底されてない。現場は破損

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【成長に対する支援】私だけだと思うが、上司や、同僚に常におん

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回答者：男性/ フォークリフトマン/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月05日

女性の働きやすさ:育休制度はあるみたいだが人出不足で取りづらい。女性の離職率が高

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【成長が待遇に反映をされているか】反映されていない。残業、休日出勤は全

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【スキルを高める取り組み】そんなものない。そんな、お給料も出なさそう

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	関東トナミ運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.kanto-tonami.co.jp/
所在地	東京都中央区日本橋横山町４−５福田ビル５Ｆ

従業員数	225名
設立年	1978年
資本金	100百万円
代表者	山本和人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(746件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2807件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1834件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1037件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 女性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者： 女性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員

関東トナミ運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（43件）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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