回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
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| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
サービスエンジニアの給料は、ベースとなる基本給に資格手当(自動車整備士や検査員などの国家資格、トヨタ検定)と店舗単位の報奨金(店舗ごとの車検などの入庫台数目標達成時に支給)、個人毎の報奨金(車検誘致や車両販売照会など)+残業代で成り立っています。基本給はほかの業種と比べると低いですが、その他報奨金などを加算すると平均的になるといった感じです。
評価制度：
サービスエンジニアの場合、基本的に年功序列で年に1回昇給があります。また、月1程度の講習が年次ごとに行われています。年次別に目標とする級のトヨタ検定の講習も行われており、合格すると資格手当がつきます。サービスエンジニアとしては、自動車整備士2級取得で入社後、現場でサブリーダー→エンジニアリーダーを経て、フロント側のアドバイザーやサービスマネージャーを目指すことになります。
サービスエンジニアの給料は、ベースとなる基本給に資格手当(自動車整備士や検査員などの国家資格、トヨタ検定)と店舗単位の報奨金(店舗ごとの車検などの入庫台数目標達成時に支給)、個人毎の報奨金(車検誘致や車両販売照会など)+残業代で成り立っています。基本給はほかの業種と比べると低いですが、その他報奨金などを加算すると平均的になるといった感じです。
評価制度：
サービスエンジニアの場合、基本的に年功序列で年に1回昇給があります。また、月1程度の講習が年次ごとに行われています。年次別に目標とする級のトヨタ検定の講習も行われており、合格すると資格手当がつきます。サービスエンジニアとしては、自動車整備士2級取得で入社後、現場でサブリーダー→エンジニアリーダーを経て、フロント側のアドバイザーやサービスマネージャーを目指すことになります。
トヨタカローラ富山株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
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